建设摩托：专注摩托车，为精彩而变

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来源：中国摩托车网 建轩        2013-5-25

　　近两年来，我国摩托车市场持续低迷发展，使不少行业企业、渠道商家一度陷入一片“凄风苦雨”之中，销量下滑，信心丧失，甚至有不少商家改弦易张，转行另寻突破。今年1至4月，我国摩托车内贸产销同比下滑2.64%和1.50%，从当前及今后一个时期的市场发展趋势看，国内外的经济、政策环境条件令我国摩托车企业的发展前景不容乐观。尽管如此，随着国内摩托车技术设计的不断发展进步，我国市场对高品质、时尚个性、价格合理的摩托车产品仍有强烈需求，这意味着我国摩托车企业只要找准突破口，积极创新求变，依然能够在新的发展环境下实现凤凰涅槃。

　　环境的艰难意味着企业需要打破常规思路，甚至要承受变革带来的阵痛。既然变革势在必行，那么只有主动出击才能掌握先机。近年来，重庆建设摩托车股份有限公司面对极其严峻的行业发展形势，不畏难，不退缩，以振兴民族摩托车产业为己任，在行业大多数品牌压缩投入艰难度日的情况下，提出了“专注摩托车产业、做强自主品牌摩托车，努力形成竞争优势”发展思路，坚定了把摩托车产业持续做下去、并且要做强做大的信心和决心。去年4月26日，建设摩托主动出击，隆重举行了与雅马哈合作30周年庆典，双方签订了下一个30年深度合作协议，发布了新的品牌核心价值理念和新品牌口号——OPEN YOUR WORLD，打开你的世界！同时启用了品牌形象代言人，推出了MOTOMAN新的产品理念及MOTOMAN产品，在低迷的市场条件下为行业发展提供了一线生机和希望。

　　建设MOTOMAN产品概念，是对年轻态新人群的新定义，他们独立自我、无拘无束、活力张扬、跳跃、勇于挑战，消费注重自我感受，对这一类热爱生活、具有正义感、积极乐观、传递正能量的摩友，建设称他们为MOTOMAN。建设在开发全新时尚运动车型的理念里，融入MOTOMAN特质，让MOTOMAN产品成为拥有年轻心态的用户释放活力和能量的载体，目前这一理念在R6瞬、V6刃、V6耀三款产品上得以充分体现。那么在市场上，MOTOMAN这一产品概念及三款代表车型究竟表现如何呢？

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2013-5-27 08:09

建设R6瞬形象设计

　　MOTOMAN产品上市开门红

　　“R6瞬在云南是今年1月才上市的，不到3个月时间，R6瞬就已经突破1000辆的出货量。”建设摩托云南工作站站长陈伟介绍说，“V6耀和V6刃，定价处在异形骑式车主流价格略偏上一点，但配置、款式竞争优势较大，MOTOMAN的产品概念和终端形象也很时尚，迎合了8090后用户的喜好，因此成长也很快”

　　据预测，按一季度的发展势头，不出意外，2013年R6瞬、V6刃、V6耀三款中高端定位的MOTOMAN系列产品，全年销量很有可能接近甚至突破5000辆，成为建设摩托在云南市场仅次于其弯梁系列的主力车型，能很好地弥补建设在骑式车领域的弱势，促进建设骑式车在当地的销售。

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建设V6刃形象设计

　　促销点检忙

　　目前，建设摩托在云南市场既有代理区域，也有直销区域。2012年直销区域销量大幅增长了近40%，主要原因有二：一是区域销量基数小一些；二是开展的促销活动比较多，比如新车上市送昂达平板电脑、送汽油票等活动。相比直销区域的增长，代理区域销量略有下滑，但总体而言，建设摩托2012年在云南市场总量保持了平稳发展。

　　对此陈伟表示，2013年工作站还将进一步加强开展市场促销活动和用户点检活动，尤其是“建设服务 关怀一路”爱芯免费点检，通过2012年的多轮次运作经验看，这是一个很好的市场拉动力。同时，2013年还将加大网点开发力度，“2012年开发了9个新网点，其中8个乡镇直供点，另外调整了约20个低效网点，这些措施就直接带来了1000辆以上的销量贡献”。

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建设V6耀形象设计

　　MOTOMAN 得到商家高度认可

　　建设MOTOMAN不是干巴巴的产品概念，而是有实实在在的、极具视觉冲击力和市场竞争力的产品构成。R6瞬定位中高端街跑车，“配置、性能都比肩合资品牌的高端街跑车，但市场零售价格却要低上600-800元左右，性价比相当不错”，绥江县通光镇金星车行的马应光，刚进了2辆R6瞬，他将之作为“镇店之宝”，放置在店堂最醒目的位置，“每个顾客一进门就会被建设R6瞬超酷的样子，和配套的变形金刚展架所吸引”。

　　“来店问的人挺多，绝大多数都很满意，只不过我们这里是乡镇，买高价车的还是很少，不过我相信很快就能卖掉”，马应光对建设MOTOMAN系列产品能够卖出来很有信心。目前建设在该镇一年的销量40多辆，这在年总体销量只有300多辆的小镇上，已经是名列前茅了。“不过建设卖得最多的还是110CC弯梁车，现在有了这些MOTOMAN系列产品，我相信建设骑式车也能卖的更多一些，利润上也会更好一些。”

　　MOTOMAN产品要占15%

　　——云南保山佳鑫公司郭良勇

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　　佳鑫公司经营建设摩托已经有11个年头了，“去年主要卖的是弯梁，因为跨骑车这边主要卖150排量，建设R6瞬上市后，款式比老R6提升非常大，价格也下来了一些，但利润还不错，这样竞争力就很明显了”，总经理郭良勇对2013年建设MOTOMAN系列产品的销售目标定在200辆以上，占比突破15%。“MOTOMAN这个说法也挺好，符合年轻人的口味，而且好记也好叫。当然最重要的是MOTOMAN系列产品款式很有新意，尤其是R6瞬在目前中国的中高端街跑车领域，款式造型上能排到前三名，8000左右的价格也非常有竞争力。”

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　　我们采访的时候，在郭良勇的店堂里，建设R6瞬出样6台，累计已经实现销售50多辆，且绝大多是自主零售，V6刃和V6耀出样6辆，由于是125排量，目前只实现销售10多辆。显然R6瞬是郭良勇开辟建设骑式车战场的最主要的武器，“R6瞬的性能和雅马哈劲虎V完全相当，价格、款式更有优势，在这边的发展潜力很大。”