新派复古机车——2014 雅马哈XV950R ABS

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2013-10-28  作者： 王青  来源：铁骑网志  编辑：王青

　　导读：各摩托车制造企业全力角逐全地形车系时，不忘开发经典车型的纪念款。无论名字怎么更换，其实就是在经典上融入个性元素，激发人们念旧的情节。例如雅马哈这一款XV，多少人年轻的时光都交付给了竞速之星。而如今，新的XV以更简洁更粗犷的形象重新回到我们的视线中，让我们眼前一亮。

　　在2010年面世的XVS950，拨入北美Star Motorcycles系列名为V Star950。现在被大幅简化，换上一个新车架，供油程序、引擎进气和排气系统也经过修改，易名为Bolt和Bolt R。在香港新车正式名称是XV950R，来港型号是配备ABS的XV950R ABS。引擎仍是942cc 60度夹角的V2风冷引擎，SOHC两气阀。Bolt车身纤巧和线条修长，气息年轻化，并奉行Less is More简约信条，总之简单就是美。

　　Bolt R在北美市场夏天推出市场。香港车迷也很幸福，Bolt R一早接受预订，在秋天也登陆香港了。新车价HK$103,800，首期一成，月供3,179起，相当温馨。Yamaha为新车准备了大量饰品配件，车主收了车后，才是忙碌的开始。

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老实说，Bobber电单车的实用性能不算高。除了油缸容量小，避震行程短，载客不太舒适之外，也没有储物空间。既不利双骑长途行车，也不利高速驾驶。不过操控表现挽回不少分数，是一台以个人主义玩乐为重的电单车。

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2013 Yamaha XV950R

引擎形式 四冲风冷SOHC 两活瓣60度夹角 V2汽缸

缸径 x 冲程 85.0 mm x 83.0 mm

压缩比 9.0 : 1

总排气量 942cc

最高马力 60ps/5,750rpm

最大扭力 8.3kg-m/2,500rpm

车架形式 高拉力钢管摇篮式车架

传动系统 湿式多片五前速皮带传动

燃油供应 电子燃油喷注系统

前悬挂系统 41mm套管前叉，120mm行程

后悬挂系统 单筒避震，71mm行程尾避震有氮气樽仔

轮胎(前) 100/90 - 19

轮胎(后) 150/80 - 16

前掣动系统 298mm双煞车碟配两活塞卡钳

后掣动系统 298mm单碟配单活塞卡钳

长 x 阔 x 高 2291 x 945 x 1120mm

轴距 1570mm

最低离地距 130mm

座高 690mm

湿重 245kg

油缸容量 12公升

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Yamaha统计过，在北美超过一半的电单车的排气量都在1公升以下。所以推出950cc的Bolt作为中长期的策略性产品。以市尚简便和灵活，专攻都市短途的代步客。

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新车分为标准版和R版。R版的油缸专用图案，座垫物料采用鹿皮纹，尾避震有氮气樽仔更有运动感觉。

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