谁领导了市场？电动车品牌竞争加剧

常电一族

时间：2014-01-17 来源：电动车时代网 作者：沃克

　　电动车时代网讯，2013年电动车行业竞争激烈，爱玛电动车北方区总经理李世治给出的统计数据显示，全国共有超100家电动车企业退出市场，目前全国还剩余500多家电动车企业。而随着产业集成化发展，当前位于行业前十名的品牌占据了总产销的47%，接近半壁江山，而且所占比例还在不断提高。因此，业内出现了不少领导品牌，据电动车时代网粗略统计，自称“XXX领导者”或“XXX行业第一”等类似口号的品牌有14家之多。然而，从目前的市场销量占比来看，真正产销能够超过总量26%以上的企业还没出现，品牌间的市场竞争实际上并未拉开距离。

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2014-1-18 15:33

　　一线品牌仅占24.26% “领导者”实力待提升

　　在1月4日比德文电动车召开的商务年会上，集团总裁张博友表示，在电动两轮车产业中，一线品牌的市场份额仅占24.26%，二线品牌也只占市场的34.7%，剩余超过40%的市场被三、四线品牌占据。

　　据专业人士介绍，只有产销超过市场总量26%以上的企业才能够被称为“领导者”，而目前电动车行业的一线品牌产销之和却仍未能超过这个数字，这也体现出目前业内各品牌间的差距实际仍尚未拉开，行业格局仍然处于动荡阶段，随时将可能被改写。

　　比较2013年各企业最终的产销数额能够看出，爱玛电动车以产销突破350万位居行业之首，但由于基数过大，市场占有率也仅超过10%，远远未达到26%的标准。李世治开玩笑说，“爱玛还差得很远，老大的位子还不稳。”

　　二线品牌黑马频出 集成化加剧行业洗牌

　　2013年的电动车行业的总体格局变化不大，仍然维持着四大产业巨头领跑的局面，但第二阵营企业同样发力很猛，其中不乏有品牌露出赶超之势。其中，以台铃、小刀为代表的“黑马”企业表现极为出色，他们的发力，为行业格局的改写蒙上一层神秘之色。

　　统计数据显示，2013年共有超过100家整车企业被市场淘汰。由天津自行车电动车行业协会提供的统计数据显示，在调研的281家整车企业中，34家企业全年的产销为0。此外，2013年行业内“XX企业被吞并”的谣言不断，这也进一步反映出，行业洗牌的动荡在不断升级，同时品牌集成化发展也放大了这种动荡感，更促进行业洗牌。

　　总而言之，目前的电动车行业虽然已经进入“品牌期”，但各企业的市场表现依旧并不成熟。从市场角度而言，行业短期内仍将会处于这种“初级阶段”。不过随着新国标出台临近，业内某企业或能成功上市，那么可以期待，电动车市场格局将会被最终确定，市场也将正式进入“领导”时代。