叫我如何不爱它！2014 Honda CB1100EX

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2014-05-27　作者： 王青　来源：铁骑网志

　　导读：别以为CB1100EX外型复古就觉得它是八十年代的老人家。虽然它的外型带有CB500 Four/CB750F/CB900F和CB1100R的味道，但其实CB1100在07年才以概念车出现，并在09年落实投产。

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　　2014年Honda CB1100EX有几项重要改良，包括：改用六前速波箱，双出排气，外型更平衡更有存在感。轮圈改用钢线，增加复古味道。加大油缸容量、 座垫面积。冷光表板附有燃油、时间及波段显示。

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　　新推出的哑黑版，把1140cc风油冷引擎、排气、沙板全部以暗黑手法处理。制动部门有头尾三碟更有ABS系统防护，非常安全。新车也配有HISS芯片防盗。

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　　41mm正立前叉、电镀沙板、电镀喇叭式排气、双筒避震来营造retro街车的感觉。和概念作品比较，投产版本的乘客座位明显较厚身舒适，引擎外观也改用风冷引擎应有的散热片，而不是概念作品有水冷套路的引擎壳。

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　　CB1100EX外型非常漂亮，但你可能会认为它有几个不足之处：例如 输出数字没有惊喜，风油冷引擎压缩比低见9.5:1，1100只有88hp。18吋直径轮圈，直路稳定，弯路会有点钝。

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　　当年CB1000SF起初都系用18吋，后来CB 1300SF全线改回17吋。CB1100EX头胎110，尾胎140，连Hornet 250都粗过它。

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　　其实产品定位各有分别，追求终极性能，应选CB1000R。追求平均表现，应选CB1300SF。

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Honda 2014 CB1100 EX规格表

引擎形式 四冲风冷并列 四汽缸， DOHC八汽阀

缸径x冲程 73.5 mm x 67.2 mm

压缩比 9.5 : 1

总排气量 1140cc

最高马力 88hp/7500rpm

最大扭力 9.28kg-m/5000rpm

传动系统 湿式多片六前速链传动

燃油供应 PGM-FI 电喷系统

车架形式 双摇篮钢管车架

前倾角( R) 27°

拖曳距(T) 114mm

前悬挂 41mm套管油压前叉， 预载调较

后悬挂 双筒避震 ，预载调较

轮胎(前) 110/80-18

轮胎(后) 140/70-18

前掣动 双碟煞ABS

后掣动 单碟煞ABS

长阔高 2195 x 835 x 1130mm

轴距 1490mm

离地距 135mm

座高 795mm

装备重量 260kg(ABS)

油缸容量 17.5公升

　　小编寄语：如果你曾是一个追风少年，那么CB系列必定是你曾经追过的一个梦。跨越几代人的一个经典车型，如今历久弥新酿出了更清香更合口的CB1100EX，叫我怎能不爱它？你不爱？那应该回去恶补摩托历史，或者你的口味太稚嫩。