Mandello雄鹰MOTO GUZZI正式登陆中国

2015年06月15日新浪摩托大培子

“复古、品味、传奇、经典”这四个词语如果和摩托车关联起来，您可能会联想到一连串的摩托车品牌。但是，如果在其中添加一个“传承”的话,那恐怕只有来自意大利Mandello的雄鹰-MOTO GUZZI！一个94年执着的经典复古传奇！谱写着自身近百年的“MOTO历史”。

　拥有94年悠久历史的意大利经典复古传奇摩托车品牌MOTO GUZZI在国内的第二家旗舰店(位于上海市松江区创异工房)，2015年6月14日正式开业，并宣布“MOTO GUZZI”正式登陆中国。同时MOTO GUZZI也为中国摩托车迷们带来了V7街车系列、CALIFORNIA巡航车系列以及豪华旅行车款NORGE GT 8V。从此，追求生活品质，崇尚绅士风范的中国车迷终于可以亲身体验到MOTO GUZZI所代表的最纯正的意式复古与卓越性能。

　 MOTO GUZZI是全球最古老的摩托车品牌之一，凭借90度夹角横置V型双缸引擎、轴传动机构和精湛的制造工艺独步天下。作为意大利复古摩托代表与先进工艺技术完美化身的MOTO GUZZI，终于在这个夏天登陆中国市场。MOTO GUZZI摩托车除了拥有复古精致的设计感，展示优雅个性的绅士风范，还能表达骑行者品位独特的文化内涵， MOTO GUZZI是全球为数不多堪称经典的品牌之一。

　自1921年，MOTO GUZZI摩托车公司在美丽的科摩湖东畔，阿尔卑斯山脚下诞生以来，MOTO GUZZI就不断传递着品牌的激情与能量，受到世界各地摩托车爱好者以及骑行者的追捧。比亚乔集团不断设计出创造历史的摩托车，车身以及引擎性能都持续升级，力求完美。

　摩托车爱好者和媒体纷至沓来，可谓“人气爆棚”。比亚乔亚太区总裁Costantino Sambuy登台致辞后，MOTO GUZZI的“明星们”正式登场。

　首先亮相的是MOTO GUZZI V7系列，V7是MOTO GUZZI历史最为悠久与成功的车型，有3个版本：V7 STONE， V7 SPECIAL和V7 RACER。

　V7车型的设计完好地保留了前款车型的个性化风格，设计融合了历史传承与现代需求。V7采用MOTO GUZZI经典90度夹角横置V型双缸引擎，经典的双支架结构，著名的轴传动技术引领了卓越操控。

　接下来出场的是MOTO GUZZI Garage GT 8V。Norge的命名，是为纪念1928年的一次长达4000英里的北极之旅。它的诞生满足了骑士对骑行乐趣的追求，却又提供极大的舒适性，像一款街车一样追逐速度，也能像巡航车一样舒适又安全。

豪华旅行车款Norge可以在骑行时电子自动调节的挡风板，带加热功能和阻尼效果的手把，大尺寸刹车盘、完美的平衡制动系统、它是孜孜不倦的旅行者，也是值得托付与信赖的冒险伙伴。MOTO GUZZI Garage提供一系列工艺考究、设计精美、卓越质量的原厂配件，让每一位骑士的座驾更加彰显独具个性的绅士品格。追求个性的骑士，可亲手打造独一无二的专属座驾，丰富骑士的拥有感，让旅程更加丰富多彩，自信从容

MOTO GUZZI震撼力作California 1400 Custom和 California 1400 Touring在最后被展示出来。众所周知在过去的40年间，MOTO GUZZI California是最著名的意大利摩托车之一，强烈的美式巡航风格及舒适可靠性是California的鲜明特性，特别适合长途旅行。

　California 1400系列由开发至投产历经数年，这次推出的新款California 1400 Custom和 California 1400 Touring从引擎、车架到抑震技术都经过了全新的设计，电子油门、定速巡航、ABS以及牵引力控制系统是最主要的配置。

　本次MOTO GUZZI的盛典到此还没有结束，随着摩托引擎的轰鸣声，四辆分别披着DAPPER、DARK RIDER、SCRAMBLER和LEGEND原厂改装战衣的V7在四名资深车手的驾驶下，缓缓驶进现场，会场顿时被“轰动”了。

　MOTO GUZZI推荐四种改装风格，这四种风格独特的V7改装套件，都将让V7成为焦点。所有配件均可任意搭配组合，单独购买，满足车主最疯狂的想象力与创造力。

　资深摩托人王加助和张静毅就四款不同风格的原厂改装MOTO GUZZI V7，与在场的摩托车爱好者分享了各自的心得。

　每一位热爱MOTO GUZZI的骑士，在MOTO GUZZI车主俱乐部—THE CLAN中都会找到志同道合的同伴。THE CLAN汇聚全球MOTO GUZZI的车主，一起去感受骑行的乐趣，一同感知这一个用激情构建的世界，做一个骄傲的MOTO GUZZI拥有者。比亚乔中国区总裁Guelfo为中国首批THE CLAN颁发了MOTO GUZZI专属皮衣并合影留念。

　　新浪摩托、摩托车杂志和腾讯汽车专访比亚乔亚太区总裁Costantino Sambuy先生。

　　问：我们知道MOTO GUZZI在全球的其他市场都非常成功，为什么选择在这个时候进入中国？

　　答：之前我们也与中国工厂合作过，但是近年来中国摩托车市场大排量摩托车的需求量猛增，呈现出爆炸性趋势，所以MOTO GUZZI选择在这个时候正式进入中国摩托车市场并将长期发展。

　　问：您觉得什么样的消费者会比较偏好MOTO GUZZI？

　　答：虽然中国目前摩托车消费群体涨幅很大，达到了300%，但是由于MOTO GUZZI的价格较昂贵，主要针对的是摩托车高消费群体，所以用户群体基数不大。我们把消费者群体定位在生活在中国的一线城市中，想要尝试高品味驾驶乐趣、尝试不同生活方式的绅士们。

　　问：目前MOTO GUZZI在中国有多少家经销商？未来的发展计划将是怎样？

　　答：目前在北京、上海等地方共有5家经销商，北京和上海是MOTO GUZZI的旗舰店，预计在2015年底将在中国再发展6-7家经销门店，上海MOTO GUZZI店是样板门店。

　　问：MOTO GUZZI与哈雷戴维森、宝马、川崎、本田等先于MOTO GUZZI进入中国市场的几大国际知名摩托车品牌相比，您觉得MOTO GUZZI最大的特点是什么？采用什么样的方式来扩大MOTO GUZZI自身的优势？

　　答：MOTO GUZZI最大的优势在于我们自身品牌的文化、历史和制造工艺，让骑士们享有绅士、贵族一般的驾驶感受，而不单单是速度体验。目前中国摩托车社区俱乐部尚处在起步阶段，MOTO GUZZI引入THE CLAN车主俱乐部机制，让志同道合的人先从周末开始一起去感知这个用激情创造的世界，感受拥有MOTO GUZZI的骄傲。

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