[2012摩托关键词盘点]新车

我本布衣

时间：2012-12-21  文章来源： 牛摩网原创 作者：咸阳校尉

　　导读：

　　2012年，对摩托车行业而言，注定又是不平凡的一年。宏观经济的降速，消费方式的转变，新兴事物的冲击，传统体系的弱化，产品的更替，品牌的兴衰……行业既面临着艰难的挑战，也蕴着育全新的机会。那么，在这即将过去的一年里，有哪些名词让我们印象深刻呢？牛摩网将带您一一解读。

　　2012行业关键词：新车

　　新车是摩托车行业的元气之所在，也是企业营销工作的核心因素。在2012年，我们很欣喜地看到，今年的新品，无论在数量还是质量上，都达到了中国摩托车史上都是前所未有的高度。大批异彩丰呈的新产品面世，让我们感受到了企业的勇气和决心，行业因此也变得不寂寞。
下面，牛摩网将带您，以时间为座标，对2012年首发上市，具有代表性的新车做一个梳理：

　　NO.1 豪爵铃木GD110

　　1月，豪爵铃木GD110现身豪爵官网，也标志着该车的正式上市。豪爵铃木则将之定位为自动离合跨骑车，而彼时牛摩网对该车报道中，则用“莫名其妙”来形容该车。弯梁的自动离合卧机加上小跨骑的车体，5980元的亲民价格，这样的杂交，在代步车型中，具有革命性的意义。经过一年的市场表现来看，在没有借助大规模推广的情况下，GD110的表现非常成功。

　　NO.2 宗申Z-one

　　作为宗申重点打造的战略车型，Z-one肩负了提升销量和稳定网络的双重使命。在3月两场大规模的订货会上，Z-one共计收获了7000台的订单，并凝聚了大批宗申经销商，可谓不辱使命。作为一款前卫的街跑车，Z-one在日系风格大行其道的环境中，显得独树一帜。造型犀利、线条刚硬，Z-one凭借前卫和另类的造型，成功掳获了大批80、90后用户的青睐。在动力和配置上，包括PB发动机和改装部件的应用，也让Z-one充满话题。而在2013年，更加狂热的Z-one S将上市亮相，让人充满期待。

　　NO.3力帆 KP150

　　力帆KP150的上市虽然在9月，但在5月份的时候，该车就已经成为很多论坛热议的话题。各种图片的不停爆出、横跨中国的穿越活动、零售价格的终极猜想，力帆对话题和信息的精准把握，成就了该车超高的人气。对该车，牛摩网有过详细介绍，并用“小排高配”来定义该车的特质。独特的水冷动力、霸气的雄壮外观和超高的街车配置，从配置来看，KP150堪称目前150街车的王者，9800元的零售价格，也符合我们的预期。而市场旺盛的需求，同样需要KP150加大铺货进度来满足。

　　N0.4雅马哈天俊

　　在6月大连举行的营销年会上，雅马哈提出100万的中期销售目标。并同步推出天俊，将其定义为年度战略车型，打出6680的低价，希望凭借该车增加中国市场份额。雅马哈希望通过改变国内消费方式，将该车打造成CG、GN一样的经典通路产品。但面对这个洋面孔，身经百战的经销商们显然疑虑重重。同时，雅马哈也没有针对该车做大的市场推广。半年过去了，天俊的表现明显低于预期。但反过来看，具有经典车型SR400基因的天俊，具有简约的造型、复古的气质和充足的动力，仍不失为一款好车。定位的差异，扼杀了天俊运动休闲的天赋，让人有良马为牛的感叹。

　　N0.5豪爵骊爽

　　8月份，在豪爵营销年会上，骊爽横空出世。作为一款7000-8000之间的跨骑车，豪爵希望把该车作为钻豹的重点接班对象。总体来看，在结构和技术等内部因素上，骊爽并没有质的飞跃，但外观上，则让人面目一新。造型更大气，配色更时尚，漆水更鲜亮，卖相的改进，让骊爽更容易博得普通消费者的认可。作为行业巨舰，豪爵的任何动作，都会引发关注。骊爽虽然普通，但因为是接班对象，又能借助豪爵庞大的经销网络遍布全国，改变市场格局，才显得如此重要。

　　N0.6隆鑫LX650

　　在10月摩博会上，隆鑫LX650正式上市，并公布43800的市场售价。像一个考生，LX650滞留在摩博会这个考场上，已经有三四年时间。对这样一款产品，我们已毋庸过多介绍，在造型和配置上，LX650都堪称最有国际范的大排。然而，对挑战大排量这个考题上，绝对没有小抄可以作弊，凡上马大排量的中国企业，都必须经过长时间的锤炼和积累。最近，我们又获悉LX650远渡意大利，借助当地的检测设备进行最后的检验。就像每一个复读生都有一段拼搏的故事一样，我们也为隆鑫这种执着的态度感动。做好产品、服务好消费者，这才是颠扑不破的真理。

　　N0.7嘉陵新街火

　　新街火为什么会火，直到现在，嘉陵的领导们，都还是既感到十分侥幸，又感到不可思议。公布12800元的售价，是直到最后关头，才临时做出的决定。在没有任何推广手段的情况下，各大网络论坛里，新街火却迅速地火了起来，保守地估计，摩博会一周内，新街火的帖子浏览量总数超过了20万。出色的外观，223cc发动机，电喷，真空胎，中置减震，前后碟刹等，新街火产品上，表现得稳健和均衡。而最大的亮点，还是在于具有穿透力的性价比。看来，中等排量街车的竞争，未来将会激烈而残酷。

　　NO.8标致踏板

　　摩博会上，来自法国的标致盛装亮相，全系列的欧式踏板，也让人耳目为之一新。长期以来，踏板车市场和弯梁车市场一样，都属于同质化的竞争，小公主、大公主、迅鹰，市场长期被这几种基本款把持。而紫气东来的标致，有底气也有实力打破这种格局。标致的品牌和造型，对二三线城市的年轻用户而言，会有强大的吸引力，而略高于同排量产品的价格策略，又具有强大的杀伤力。据悉，今明两年，标致将有多款车型陆续投放市场，这也为中国踏板增添了新气象。

　　NO.9新本威武110

　　10月份摩博会，新本威武110也正式宣布上市。而之前，该车也已经在线下预售了一段时间。该车，也成为继骊爽之后，凭借市场影响力闯进这份榜单的车型。威武110的投产和威武100的投产，也意味着新本在坚持了十多年的100弯梁策略，在110弯梁的大势中选择了妥协。而这样一种妥协，将让原本就表现不凡的威武，取得更大的份额。同时，威武110也将作为出口车型，面向国外进行发售。

　　NO.10其他

　　在这份榜单之外，还有着众多的其他产品，比如豪爵的灵迪，五本的名悦/凯影，建设R6瞬/V6刃，宗申V炫/酷仔，隆鑫CR3/CU3，嘉陵金悍王sport版，虽然影响力略逊一筹，但都有着各自的特色。这也让我们对中国摩托车的未来越来越充满期待。