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全新维京人的血统 2014 HONDA GOLD WING F6C

文章来源: moto-one 作者:Adam

继中量级NC700及入门级CBR500系列在市场取得佳绩后,HONDA开始重投重型巡航车的市场,打头阵是已推出市场的HONDA Goldwing F6B,第二炮是全新的维京人血统GOLD WING F6C。

其实HONDA的Goldwing及Valkyrie渊源非浅,她们的设计概念均源自四轮的世界,Goldwing的模仿对象是豪华房 车,Valkyrie则是双门的高性能Muscle Car。在1996年推出的第一代Valkyrie,是采用当时Goldwing的1,520cc水平对臥6汽缸引擎,但特点是每个汽缸却有独立的化油器 供油,这点比Goldwing更利害。车辆采用双摇篮式的钢管车架,其赤裸裸的庞大身躯及外露的引擎,是名符其实的Muscle Bike(肌肉车),但按Valkyrie的外型来说属美式巡航车,引擎理应有强烈的震荡及澎湃的排气声,但由于采用了以宁静及顺滑输出见称的Goldwing引擎,或多或少已脱离正宗美式巡航车的风格,。

HONDA对Valkyrie的厚爱无容置疑,第一代车完成历史任务后, 车厂在2003年推出像概念车的Valkyrie Rune,新车不但是限量,外型与旧款有天壤之別,代理当时也有引入,据讲车主作收藏之用。车辆配备新款Goldwing的1,832cc水平对臥6汽缸 引擎,超阔的铝合金车架媲美坚固的移动城堡,看似巨无霸的车身,据其中一位车主讲操控性超乎想像容易,驾驶时没有一点笨重感。

至於新款2014版的GOLD WING F6C,其F6是Flat 6的缩写,即水平对臥6汽缸,C则是Cruise巡航的意思,其实这名字早已使用在第一代的Valkyrie上。一如过去,最新的F6C同样使用 Goldwing的1,832cc引擎,马力及扭力相约,并使用相同的铝合金车架。硬要说Goldwing是大包围豪华跑车,那么GOLD WING F6C便是脱下包围的NK街车,由于车辆没有音响及旅行箱等的豪华装备,其装备重量是340kg(ABS版342kg),比全副武装的GOLDWING轻 70kg,比早前介绍的GOLDWING F6B则轻了45kg。虽然引擎维持116.6hp / 5,500rpm的马力及16.87kg-m / 4,000rpm的扭力输出,但轻量化后有更佳的马力 / 重量比例,变相马力大增,因此官方影片也卖弄强劲的起步加速性能。

至於其他装备,GOLD WING F6C使用PRO-ARM的单尾担及Pro-Link多连杆尾避震,并附有预载调校,但45mm的前叉则没有调校功能。前后轮框分別是19寸及17寸,前 剎车系统是一对310mm剎车碟配4活塞卡钳,后剎车碟的直径却是316mm配3活塞剎车卡钳。车辆座高只有731.5mm(28.8寸),波箱使用湿式 多片5前速,并且采用轴传动。

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