奥古斯塔Turismo Veloce RC 如约而至

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时间：2017/9/26  文章来源： 大排摩托 作者：SUPERMOTO8

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2017-9-28 14:18

MV Agusta（奥古斯塔）在黑海集团注意资金后，终于暂别经营困难的窘境，由于公司资金到位且营运稳定，2017下半年如期推出 Turismo Veloce RC全球限量版，既然是RC限量250台，必然拥有RC一惯的配色ban版花，成为休旅中强调赛车基因的佼佼者。

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Turismo Veloce RC全球限量版

小巧的欧洲风格休旅车型

Turismo Veloce RC是带有鲜明跑车基因的车型，紧致的798cc双凸轮轴三缸引擎延续原有的高性能设定，“三缸”已经成为现今的一股趋势，由于引擎体积比直列四缸小、重量轻，经过调校后却能展现媲美四缸的动力，就连排气声浪也颇为相似。拥有体积优势的三缸引擎，Turismo Veloce RC的车身相当小，搭配ALS管式车架，营造出仅192kg的干重，秉持同欧系车强调的轻与小巧的理念，能让骑士轻松驾驭，还具备更好的操控特性。

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Turismo Veloce RC带有鲜明的跑车基因

性能技术

由于三缸引擎具备高转能力，因此这具798cc三缸引擎虽然强调扭力反映，但是在引擎转速8,150rpm时能发挥110hp最大马力，在7,100rpm能激发80Nm的最大扭力，在马力与扭力的设定上重新修正，让引擎输出更适合长途旅行用。

要让车辆的操控更容易上手，Turismo Veloce RC配置专门开发的MVICS 2.0控制系统，再搭配8段可调循迹防滑系统以及三段动力模式（运动、巡航、雨天），让不同驾驶技术的摩友，能够通过电子系统的帮助轻松驾驭车辆。另外车架、摇臂与减震参考MVICS动态参数，并结合半自动Sachs减震系统，给予骑士安定的骑乘回馈。

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通过电子系统的帮助，让各类其实轻松驾驭车辆

旅行配备一应俱全

舒适与实用是最重要的两大诉求，Turismo Veloce RC的车身导流罩是由F4 RC修改而来，加高风挡与手把护弓，能够阻挡风压增加骑乘的舒适性，另一方面后座也重新设计，让双载时能兼顾后座乘客的舒适性。车侧配置30公升的超大边箱，外型与车身采用相同设计，所以加装边箱后完全没有违和感，还能保持流线的造型。仪表盘则搭载Garmin导航系统，不须额外加挂导航或手机，辅助骑士寻找合适的骑行线路。

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车身导流罩是由F4 RC修改而来，加高风挡与把手护弓，能够阻挡风压增加骑乘的舒适性

丰富配备的限量MV Agusta Turismo Veloce RC，建议售价为美金23,298（约合人民币15.2万元），每次说到价格总是这么刺激。奥古斯塔的多功能车型被更多摩友称为“休旅车”，很显然无法去跟F800GS等车型PK实用性和非铺装路面的性能，但有一点是杜卡迪、宝马、KTM都无法去媲美的：我漂亮啊

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MV Agusta Turismo Veloce RC规格

引擎型式：水冷双凸轮轴直列三缸引擎
供油方式：电子燃油喷射
排气量：798cc
最高马力：110hp/8,150rpm
最大扭力：80Nm/ 7,100rpm
传动方式：六速链条传动
车架型式：钢管车架
前减震：43mm倒置式半自动电子减震
后减震：半自动Sachs中置单枪
前制动：320mm浮动碟盘+4活塞Radni Brembo卡钳
后制动：220mm碟盘+2活塞Brembo卡钳
座高：850mm
前轮：120/70-17
后轮：190/55-17
干重：192kg
油箱容量：21.5L