岳阳城区主干道全面“禁摩”列出时间表

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时间：2013-10-17 9:08:49 文章来源： 红网 作者：彭雨琪

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2013-10-17 13:02

　　红网岳阳站10月16日讯（岳阳日报 彭雨琪）近年来，我市中心城区摩托车存量泛滥、运行无序、事故频发等种种乱象，已成为严重危害城区道路交通秩序和交通安全管理的一大乱源和社会“公害”，不仅直接影响城区交通环境和城市整体形象的优化，而且严重阻滞创建交通管理模范城市工作的发展。10月14日，市政府审议并通过了《岳阳市综合交通体系规划》，其中，将城区“禁摩”工作提上工作日程。

　　摩托车成我市城区交通乱源

　　据交警部门统计，目前岳阳市中心城区摩托车保有量近8万台。据随机抽查测算，城区摩托车的上牌率、办证率、投保率处于偏低状况。

　　摩托车交通违法现象突出，主要存在无牌无证上路、乱停乱放、随意调头、逆向行驶、超速行驶、不戴安全头盔、闯禁区等交通违法行为。此外，还有相当数量的摩托车来源不正当，非法购置的报废车、拼装车、盗抢车，安全隐患大。

　　此外，摩托车非法营运现象普遍。据不完全统计，我市中心城区现有非法营运三轮摩托车6000台，另有周边县(市、区)进城送货三轮摩托车近2000台。同时，非法营运“摩的”数量在万台以上，已形成非法营运泛滥成灾之势。

　　城区无牌无证摩托车、“摩的”、货运三轮摩托车无视交通法规、不按规定行驶，不服从交警指挥，严重冲击城区交通秩序管理，危害道路交通安全畅通，毁损城市文明形象，不仅给我市“五创”提质造成严重的负面影响，还危害道路交通安全，诱发交通事故。

　　2012年，我市共发生涉摩道路交通事故369起，造成45人死亡、509人受伤，分别占事故总数的39.05%、40.18%、40.78%。

　　中心城区“禁摩”受到市民支持

　　为有效预防和减少摩托车交通事故，加强城区交通秩序管理，保障全市交通安全形势稳定，我市即将在全市范围内部署开展城区主要街道“禁摩”工作。

　　根据《岳阳市综合交通体系规划》，2015年，在我市主城区范围内主要快速路、主干路上实施禁行摩托车通行措施，主城区东起白石岭路，西至洞庭北路，北起站前路，南至求索路，所围成的区域范围内快速路和主干道全天禁行摩托车通行，同时部分重要次干道路段(岳阳楼、南湖风景区附近、各商业中心周围，车站和广场附近)禁止摩托车通行，该区域外围的道路对摩托车适当放宽通行。

　　2015年至2020年，在上一阶段治理成果基础上，对岳阳市主城区范围内次干路上全面禁行摩托车通行，君山城区与云溪城区主干道全天禁行摩托车通行。

　　“我们初步计划在岳阳大道、巴陵中路、南湖大道、洞庭大道等城区主干道实施全面‘禁摩’，再逐步覆盖到整个城区，争取在2014年实现中心城区全面‘禁摩’。目前，具体方案还在制作中。”岳阳市创建国家交通管理模范城市领导小组负责人谢型亮说。“‘禁摩’是件好事，无论是对提升岳阳城市形象，还是减少道路交通隐患都有好处。”记者在采访过程中，大部分市民和驾驶员都对“禁摩”表示支持。

　　闯禁摩托车可能被当场销毁

　　近两年、长沙、郴州、株洲、常德等城市通过强力开展“禁摩”行动，有效推动了城市道路交通管理水平的全面提升。以郴州为例，由市政府一名副市长牵头，从财政拿出1000万元，从市直12个单位抽调人员开展集中整治，社区、街道和各级政府联动，全方位、立体式清理摩托车，去年已成功实现了“禁摩”。

　　谢型亮说，禁摩工作涉及面广，不确定因素多，工作难度很大。必须由政府牵头，多部门配合，成立强有力的领导机构和工作班子，制定切实可行的整治行动实施方案。

　　目前，交警部门正在加紧研究制作“禁摩”具体方案。“对于闯禁摩托车，我们可能会采取收缴并当场销毁的方式，对于被销毁的摩托车由财政给予适当经济补偿。”谢型亮说，只有采取强硬的措施手段，“禁摩”工作才能收取成效。

　　市交警支队支队长方年文说，在现实的条件下，岳阳“禁摩”之路依然艰难，既要确保目标任务落实到位，又要体现以人为本的人文关怀。因此，还要做好相关配套工作。比如，要制定出台法规文件，为“禁摩”行动提供政策支撑和工作指导。完善为民服务体系，为摩托车主就业、出行提供便利条件。采取坚决维稳措施，为禁摩整治期间正常执法提供坚强后盾。通过多部门积极配合，最终才能使“禁摩”令真正生效。