新手买摩托车指南，买不买车都看看(转载）

天衣无缝

有很多刚刚接触大排量摩托车的朋友都会问，XX车和XX车相比哪个好？这是一个根本无法回答的问题。答案只有一个：你喜欢哪个哪个就好！   

我只是说水货 其他二手车 山货什么的 我不说 因为我不做那些车!水货的定义不知道的再看一下  

水货！（就是我们卖的这种）国外的（多数是日本）二手车，盗抢车，遗弃车（有的人说是报废车，其实不然！ 在发达国家，摩托车不是用来代步的，是用来偶尔玩的，一般玩不到两年就扔了，哪用得到报废）还有部分事故车（我们不做），统一集中后用货柜运到国内，这样的车成色都比较好，使用里程一般都不超过两万！有的都在几千公里！车在货柜里运的时候是一台叠着一台（节省空间），这样就导致了大部分车的外板刮花，到广东后要重新做漆！ 做好漆后就是我们的水货车了！

所以 所有车子都是有质量保障的!所以 只要你喜欢哪个!哪个就是最好! 我们不会让一台有问题的车出去!
很多哥们都在议论，中国摩托车和国外摩托车（主要指日本）的为什么就差那么远呢？！   

答案很多种，不外乎“人家老外有钱，生活水平高”、“外国厂家实力强，能耐大，质量高”、“中国摩托车是给朴实憨厚的农民造的”。。。。。我觉得都有道理，而且想说的是  
首先看收入水平。
  
老外（主要指日本人）比咱们待遇好，工资高，甚至活轻却酬高。。。这些都是片面之词。哪个国家的工人上班不辛苦？ 挣个钱都那么好挣吗？ 不要羡慕外国人的生活水平，我们不比他们差！ 甚至日本的繁荣只是片面的，因为穷人还是大多数，经济危机，日本受害最大！   
  
以本田为代表的日本摩托车四大企业，造车理念是：“车子越造越贵，车子越造越好！你雅马哈不是出了款1万块的跑车吗？铃木不是出了款1万的跑车吗？ 老子出2万的同类产品！看谁的质量好，看谁的顾客多！。。。。。。。。。。先挣够了顾客的大钱，然后再拿这些钱研制、生产更好的摩托车，让顾客更满意，花了大钱却不感到冤枉！”   

比如说，一台2002年产的XR250，卖到3万块（日元翻成人民币），一个工薪层的小伙子，早听说HONDA的车质量不错，就拿出几乎所有积蓄（不是开玩笑，日本人没那么多大款，穷人和我们一样多！）买了一台，非常满意。。。结果到了2005年，XR250又出新款了，不但没保持原价，反而更贵了，4万2！ 小伙子一看，心想：“我卖血也要买，因为质量太好了！不然我就后悔一辈子！”   
  
反观中国摩企，正好和人家相反，产品越造越便宜，越造越好！比如A厂想：“同样外观的车，别人卖5000，我卖4000。。。。。。。。你B厂不是新出个4000块的铃木王125款吗？厂不是造了个3500块的铃木王125款吗？ 老子出个3000块的铃木王125款，看谁的车卖的快。。。” 恶性循环，至使中国摩托车质量远远落后于外国同类，骂声越来越多。
  
建设-雅马哈的天琪125，真的物优价廉吗？ 错，事实证明，它把天剑125的缺陷全部继承下来了，而且由于造价更便宜，质量更差（我不是乱说，我们这很多人都冲雅马哈信誉去的，结果买了天剑125、天琪125后大失所望，甚至怒骂建设集团老总！） 。假如说，建设推出天剑125后，更上一层楼，推出个更贵的产品，叫天刀125/200什么的，价格一万元左右，但质量性能却更好了，这样，我们买了也值得，我们不是掏不起那个钱啊，只要质量性能更好，贵出几千块，我们愿意给！     
  
其次是厂家的对自身的定向问题。   
  
本田、雅马哈、铃木、川崎、宝马、阿普利亚、杜卡迪、比亚乔。。。这些大腕哪个没有几十/上百年的历史？？？如今，世界变了，汽车唱主角了，但人家放弃摩托车了吗？不！ 人家不但没放弃摩托车这个低端产品，反而把摩托车越造越好了，直逼汽车产品！   

我们呢？我们的摩托企业老总，一心想的是：“赶快卖摩托车，等钱挣够了，咱去搞房地产开发、汽车制造、股票投资。。。摩托车？这种土立土及，我已经造够够了！ **才会继续造呢！”   

可笑+可悲啊！摩托车都没造好！还造什么汽车？！     
  
本田起家是汽车（起码是在红火之时），可本田却同时发展汽车和摩托车；宝马的汽车地球人都知道，可宝马的摩托车年年都是欧洲销量第一的！川崎，原本是造飞机轮船的，飞机强过多少个摩托车？ 可人家的摩托车从没有放弃过！川崎的摩托赛车，在世界上可以说盖过了其飞机产品的名声！

下面这些话 请您看完 对你有帮助
  
多开几年后你的车速会降下来。   

超过别的车，不代表你的车比人家的好。   

超过同排量或大排量车，不代表你的技术比别人高。   
  
千万不要跟汽车去赌气，特别是注意路上的中巴车和的士，它们随时会停车上下客。   
  
遇到教练车还是离远点。
   
第一个从绿灯下蹿出去，不代表在下一个路口你可以不排队。   

飙车和高速狂奔，不代表胆识过人。     
  
遇拥堵时，老老实实排队不代表你比别人傻。   
  
不断刷新自己速度记录的想法和做法是不明智的，控制车速是摆脱危险的最佳手段。  

安全骑车时间是最值得你骄傲和炫耀的。   

很多事故本可避免，在于主动放弃了快速反应的时间；   

尽量了解你的爱车，知道车不能干什么不能干什么，你为难它，它就会难为你。   

自己动手是一种乐趣，自己紧的螺丝心里最踏实。   

别过于依赖JS的售后服务部，有些毛病他们也查不出来。   

尽量少使用远光大灯。晃晕了对方 对你也没好处   

停车妨碍了别人，车是会被划的。   

永远不要以为你可以一脚刹车把车“定”住。     

不准备出远门别把油箱加满。以保持汽油的新鲜和减少车重   

保持车子清洁，亲自洗车是了解你的爱车的一种途径 。     
  
过积水路面慢点开，别溅着其他人。   
  
遇到故障车，即使帮不上手也安慰一句。   

遇着老人孩子和行动不便的人，应该主动避让。   

背影看上去不错的美女帅哥，驶过别回头看。   

停车时带走你的头盔和其他易于被盗的东西。   

骑车时不要听MP3，随声听之类的，它可能使你对近在眼前的危险浑然不知。   

带头盔要成为习惯