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江西“摩托大军”的返乡路

时间:2013-2-5  文章来源: 大江网

    3日,本报记者特地来到江西东大门——302国道玉山交警大队白云中队春运服务点,见证了“摩托大军”的回家之路。

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    05:30  春运服务点备好开水和方便面

  302国道503KM——浙赣交界处,玉山交警大队在那里设置了春运服务点,这里也是从长三角务工回乡的“摩托大军”中多数人进入家乡的第一个休息点。

  凌晨5时30分,白云中队的民警抱来了四大箱方便面,烧好了4瓶开水,还准备了诸如正红花油之类的外伤药。

  08:00  “摩托大军”陆续出现在浙赣边界

  清晨8时刚到,记者便看到“摩托大军”陆续从320国道的常山县球川方向进入江西境内。

  8时20分,乐平人徐晓华一家三口驶入白云中队休息点。今年35岁的徐晓华在金华做了8年油漆工,由于春运期间火车票难买,一张汽车票也要近300元,多年来一直是骑摩托车回家过年。与往年不同的是,徐晓华今年特别谨慎,因为摩托车上除了妻子,还有10岁的儿子牛牛。徐晓华说,牛牛是他去年特意接到身边上学的,之前跟着爷爷奶奶,孩子与他多少有点“距离”,经过半年磨合,父子关系有所好转,“我们骑摩托车回家就是为了省钱,从金华到江西最多80元油费,三个人比坐大巴便宜800元,这是一笔很大的结余了。”

  09:45  警车带路30人队伍顺利进江西

  不远千里骑车回家,安全是最大的问题。玉山交警大队副教导员颜喜胜告诉记者,320国道浙江境内路况良好,“摩托大军”行车速度一般是70公里/小时,这样的速度稍有闪失,就有可能酿成事故。而一出浙江,车道由4车道变成2车道,路况也差些,为了让“摩托大军”更安全地回家,颜喜胜和记者决定前往浙江境内的常山县球川镇5公里处迎接“摩托大军”。

  在路上,记者看到不时有摩托车经过,车上多是夫妻俩,他们都穿着厚实的衣服,扛着寒风,飞速朝着家的方向前进。9时45分,正好碰上一个30多人组成的“摩托大军”,他们的行车速度都达到70公里/小时以上,颜喜胜只好启动警灯闪烁提醒他们跟在警车后面。没过几分钟,这支“摩托大军”便来到了白云中队的春运服务点。一停下来,大家就忙着把头盔卸下来,下车后跺跺脚,活动一下关节。

  “我的屁股都坐得僵硬了,脚也发麻,叫你不要开那么快。”罗四华的妻子埋怨道。此时,值勤民警把准备好的方便面送上,并提醒他们注意安全。接过方便面,罗四华与工友们狼吞虎咽地吃了起来。

    每次要休息领队就按三声喇叭

  罗四华是这支“摩托大军”的领队,他们一行30人都是东乡人,在浙江丽水做泥工,按天计工资,有事做一般能达到200元/天,生意好的话,夫妻俩一月有六七千元,生意不好就是三四千元,除去必要的开支,留不下什么钱。

  “我的工友当中,多数人都是三个孩子,都在上学,上面还有年迈的双亲要赡养。骑摩托车回家也是被逼无奈的。”罗四华告诉记者,每年过年他们都是结伴骑摩托车回江西老家,因为他对路程较为熟悉,所以被工友推举为“领队”。3日,他们一行是凌晨5时动身的,大家都裹得严严实实,一味地往家里赶,即使是同乘一辆摩托车的老婆也说不上话,耳边只有“呼呼”的风声。

  “路上休息了两次,每次要休息时,我就按三声喇叭,后面的人会跟着呼应一下。”罗四华说,路过常山县的黄泥塘“金钉子”风景名胜点时,他很想停下来玩一下,但因为众工友反对,也只能是匆匆而过,因为大多数人心里只有家的方向,根本无暇顾及沿途的美景。

  休息了大约30分钟,罗四华一行从白云中队的春运休息点再次出发。罗四华说,估计还得骑3小时才能抵达东乡老家。

  24小时守护回家之路

  据玉山交警大队秩序科科长董继忠介绍,进入2月份以来,从浙江方向进入我省的“摩托大军”每天大约有1500人。看见“摩托大军”归心似箭的样子,让人不禁为他们的安全捏把汗。为了确保“摩托大军”的安全,秩序科派了六个中队分三班倒在浙赣边界处值守,一是碰到成群结队的“摩托大军”,必须派出警车开道;二是要24小时提供开水及方便面或其他充饥食物。

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  据了解,1月20日,玉山交警接到常山交警打来的电话,反映赣籍李姓男子骑摩托车途经常山县时,与一辆小轿车发生碰撞,所幸伤得不重,在常山检查完身体无大碍后,玉山交警特地派出民警前去接李姓男子,后来经了解得知,李姓男子常年在浙江浦江打工,为了节省车费,当天7时30分左右从浦江骑摩托车出发,一路上基本没休息,14时许经过常山文峰桥头的十字路口时,因一时没注意,就和小轿车撞上了。

  玉山交警部门提醒,眼下正是春运高峰,由于长时间骑摩托车,特别容易出现手脚麻木、反应迟钝等问题,极易酿成事故,所以骑车过程中应注意多休息。

  记者手记:期待温暖坦途

  回家过个团圆年,这是萦绕在每一个外出务工人员心中的念想,哪怕雨雪交加,也挡不住回家的脚步。

  目睹了“摩托大军”骑行回家的真实状况后,让人不由地心酸起来。每年春运,运力不足,车票有限,让一些外出务工人员只好选择方便但安全系数低的方式回家——骑摩托车虽然方便实惠,但存在的隐患犹如一颗定时炸弹,稍有不慎,便会人亡车毁。“摩托大军”返乡,看似浩浩荡荡,却是一副让人辛酸又感沉重的景象。

  作为大城市的外来务工人员,作出的贡献自不必说,可他们却无法轻松获得那趟开往家乡温暖列车的座位。作为亲历者,我们不建议骑摩托车回家,毕竟一路风吹雨打,缺乏防护设备的行程总是让人提心吊胆;我们也呼吁国家继续加大交通运输建设投资,解决外出务工群体回家买票贵、买票难现状,让外出务工者的回家之途,真正变成温暖、顺利、安全的幸福坦途。
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