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发表于 2013-5-16 09:43
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小试佳御200公里 第三感觉:舒畅
时间:2013-5-13 文章来源: 摩托迷 作者:老颂
我的佳御已到,第三感觉:舒畅。
佳御到家多日,本想尽快试驾,但一直春雨绵绵,后来又办了一件大事,所以一再推迟。今天一早风和日丽,春意盎然。我兴致勃勃从车库中推出佳御准备第一次路试。
既然想在网上和摩友们交流佳御的感觉,那也要按自己体验的结果客观公正地向摩友们汇个报,我昨天晚上想好了方案是:
一,全程200公里左右省道或国道。
二,中间休息3--4次,每次15分钟。
三,速度上考虑到佳御正在磨合阶段,每小时速度不超过60公里,
四,几个主要 测试指标是我本人能直接感觉到的,如发动机动力的加速性,发动机的声音,温度,减震器软硬,踏板空间和坐垫等。
声明在先,本人不是专业试驾人员,我唯一的 经验是10年前有一辆三阳风速但也是模糊概念了,纯粹是个人感觉。------按程序我插入钥匙,佳御的仪表盘右角上f1指示亮红灯并有一秒钟左右的微小声音,我估计是进入电喷程序,随后f1红灯熄灭,我随即左手握刹车,右手轻触点火开关就发动起来了,预热一分钟开车直奔郊外315省道,刚出城来往车辆很 多,佳御在车辆中穿索,油门反应迅速,丢油门就减速,拉油门就加速,不拖泥带水,用油门控制车速,很少用刹车。随着车辆越来越少,我用30,40,50公 里的速度交替巡航,35公里以上速度正面被风噪掩盖,很难听到发动机的声音,只有侧耳细听那发动机声音才有感觉。随着速度的快慢发动机声音轻微,低沉,柔 和,绵长,好像蒙古草原歌声中长调和和声,很是好听。跑了50公里,休息片刻,下车摸一摸二个车轮,后车轮比前车轮温度稍高,消音器上的隔热板温度很低但 消音器温度很高,手不能直接摸,315省道水泥路面质量一般,有个别地方破损很严重,佳御在上面奔跑,路感很直接,路面好的地带只见风声和前车轮的刷刷摩 擦声音非常流畅。前减震器震动幅度较后减震器大,减震比不上我原来的风速,但我也很满意。佳御的踏板空间适中,加上坐垫很大,可以前后移动长途驾车不会疲 劳。最后80公里我中途没有休息一直到家,主要考虑水冷对动力的作用,中间也有最高速度到65公里,动力没有减弱,如果过了磨合期,路面好的话时速90公 里应该不是问题的,但我绝对不会开。春天开着佳御,把自己结合到大自然,听听鸟语,闻闻花香,这都是佳御的功劳,特别是佳御各方面表现不错,200公里下 来我感觉到非常舒畅,这是我对佳御的第三感觉。
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