佛山市超标电动车将逐步被淘汰

常电一族

来自：全球电动车网  2013-05-31   作者：ＥＢＢ

　　早在２００８年佛山市就已规定，禁止禅桂中心区电动自行车上路行驶。但由于规定出台的时机正是电动车快速发展时期，此规定随着时间的推移成为一纸空文。为了对电动车进行有效管理，日前，佛山再次出台《佛山市加强电动自行车管理工作实施方案》及《佛山市在用超标电动自行车过渡期管理办法》。

　　九成超标电动车或将淘汰按照方案，佛山将设立电动自行车准予登记上牌目录，并通过增设牌证办理点、简化办理程序，推行电动自行车“带牌销售”等方式。此外，还将加强对电动自行车生产企业的监督，产品质量等不符合法定要求的，要责令停业整顿，甚至取消生产许可资格。警方要加大路面巡查，严查电动自行车无牌无证、占用机动车道、超速、逆向行驶及违法载人等交通违法行为。

　　按照规定，时速不超过20公里、整车质量（重量）不大于40公斤即为电动车国标，超过标准的即为超标。按照方案，超标电动车符合《机动车安全运行技术条件》

　　相关标准的，要纳入机动车统一管理，核发机动车牌证，其禁行区域按照现行的禁摩区域执行，且驾驶人应持有摩托车类驾驶证，车辆应购买机动车交通事故责任强制险。无法办理注册登记的，警方将研究制定淘汰过渡期管理办法，鼓励市民主动置换和报废。过渡期设定为1年，《办法》。

　　施行之前购买的超标车，要办理相关手续并买保险，允许在非禁行区域内行驶；《办法》施行之后购买的，禁止上路。过渡期结束后，一律不准上路。

　　按照佛山市出台的电动车管理规定，现在市场上有九成的电动车都将成为超标车，不管是车速还是车重上，大部分都远远超过了这个规定，对此大部分市民表示，如果政府在一年过度期内想要快速解决超标电动车问题，最好的办法就是施行补贴，而且补贴价大部分消费者都表示希望多补些钱，以减少普通民众的损失。