[穿越中国30]穿越沙尘暴

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时间：2013-6-26  文章来源： 银钢视窗

    今天行程是格尔木到花土沟，全是新铺的油路,途中遇到了沙尘暴，今日全程470公里。

    由于陆续几名骑手的离去，现在梦想车队的跟随骑手已经全部离开了，剩下的五部车全部是厂家提供的车辆，五名驾驶员也是厂家千挑万选出来的精英。

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    由于北京首席探路者得退出，组委会急调B段的青海漂流瓶到格尔木。

    青海漂流瓶:一位酷爱摩旅的资深摩友,对摩托旅行达到一种痴迷地步,每年都要进行一次摩托车的长途自驾,摩旅已经成为自己生命的不可缺少一部分，多次越过柴达木盆地，九寨沟、可可西里、昆仑山口、玉珠峰、唐古拉山下多次留下过车轮印记。

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    摩托车队驶出格尔木不久，四周就到处还是一样的荒凉，无穷无尽的荒芜，光秃秃的世界，只有路边不断的出现的盐碱地算是对这种单调的调色。

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    一路上，只能偶尔还能看到盐碱地里冒出的一簇绿色，也不知道是什么植物，生命力那个顽强，在这种盐碱地里还能长出这样的植物严重超出我的想象。

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    格茫公路整个在一片荒芜中穿行，基本上很难找到一个地方休息，因为全程基本上没有树，无论在哪停车休息都一样要头顶烈日，休息的时候我们的摄影师想去尝尝那盐碱的滋味，立即被苦涩的味道吓回。

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我们的队员李胜本来想跨过那盐碱沟，去看看对岸的究竟，结果一脚陷入盐碱的泥潭中，满脚泥泞的爬上岸来，苦笑几声：“我还以为这地下全部是硬的盐，哪知全部是泥巴。”

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    盐碱地土壤本身如果含有较多的矿物质，这些矿物质风化后便容易成为盐碱聚集的来源。地下水作用也很大，地下水中总是带有盐分。当地下水水位较高而该地区较为干旱时，地下水会因为毛细现象的作用而蒸发，盐分便残留在土壤之中，如果得不到足够的水分补充，该地区的土壤便会成为盐碱地。

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    在盐碱地旁休息了一阵，天色也渐渐的暗淡起来了，太阳费劲的从满天的乌云中射进一些光来，可是  ，风力渐渐的在加大，郑队长担忧的说到：“不会七月还遇到沙尘暴吧，我们还是快走吧。”

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    这时风声大作，看着戈壁上扬起的黄沙，东南风把大地刮得昏天黑地的，大风似乎就要将摩托车吹倒，摩托车上的旗子好像要撕裂一样噼噼叭叭的响着，这风真是不小啊！

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    昏天黑地的大风把地上的沙粒刮起来，密密的打在摩托车上，发出分不出点的叮当响声，灰黄的天空可视距离不足20米。这里不能多待，要尽快地离开此地，我们稳住油门，倾斜身体，稳速在这飞沙走石路段上骑行。

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    格茫公路整个在一片荒芜中穿行，本只有在途中经过的乌图美仁自然保护区会有一些不同的景色，堪称是在戈壁滩中的一个小小的绿洲，成片的绿地，成群的牛羊，一下子就把我们拉回风吹草低见牛羊的场景。

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    看看我们今天的中餐，烧饼加辣椒，营养加味道啊，在这戈壁滩就是我们摩友的美味大餐。

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    吃完中餐我们继续前进，对讲机里传来郑队长的声音：“　2006年前的格茫公路是在二十世纪四五十年代简易道路的基础上整修而成的。因地质情况等原因，未按公路标准修筑，建成后无人管养。八十年代以后，随着柴达木地区石油资源的开发，格茫公路成为了花土沟——格尔木输油管线的伴随公路，现在格尔木到花土沟全是新铺的油路，简直就是戈壁滩中的高速公路了。”

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    从地图上看，我们走的这条路从格尔木去新疆比315国道要近一百多公里，看路碑我才知道的。
戈壁滩的风景让人开腻了，就开到左边，实在不过瘾，就列个横排，整条道路都是我们的了，哈哈！

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    快到花土沟的时候看到了油田，到处是井架，漫山遍野的采油机，郑队长介绍到：“建国初期的时候，当地牧民发现这座山上有黑色粘稠状液体涌出，并且能够点燃，就骑马带着物探队员来勘探，实际这就是石油。在此处开采的石油通过400多公里的输油管线输送到格尔木市炼油厂进行加工。”

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    花土沟是一个镇，有一条雪山融水化成的小河流过，尽管水量不大，但却滋润了整整一镇子人。目前花土沟有五六万人口，以石油职工和家属为主，因为淡水资源很稀缺，所以本地不种植粮食和蔬菜，也没有防风林。

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