[穿越中国62]在风雨中前行

时间：2013-7-18 11:01:08 文章来源：银钢视窗

8月29日行程吉林通化到到辽宁丹东，全日都在风雨中前行，全日里程：323公里。

一早起来第一件事就是看天气，雨继续下着，毫无停止的迹象，摇摇头收拾行李准备出发，这次梦想之旅，我们肯定会遇到这样的天气，今天从通化到丹东的道路是路险、坡陡、弯多，既是不下雨，山林里的雾气等，路面肯定较湿。但是又有什么能够阻止我们梦想之旅的脚步。

风雨中的通化市去依然繁华热闹，我们在各种车辆组成的车龙中穿行，左冲右突很快就冲出围城进入201国道，吉林辽宁的国道绝非哈尔滨那段所谓的国道可比，道路宽阔平整，虽然下雨，对我们来讲这样的道路依然是一种享受。

雨水时大时小，经过雨水的201国道光滑犹如镜面，在这样的路面行车，车轮自然就容易打滑，雨中行车特别注意减速，整个梦想队伍由队长在前引路用中速和低速行车控制整个车队的行进速度，时速基本控制在60以内。

雨中行车梦想队员们根据队长带领的速度自己的驾车和控制车的熟练程度掌握车速和档位，队长郑泽林带队的习惯在雨中慢点没有关系，安全是最重要的。

雨中车队行车，整个车队两车的距离都控制在40米左右，否则一旦遇到紧急情况，“追尾”的可能性就比较大了。中午时分，雨势稍缓，我们开始进入辽宁境内，又是一个省份了，这是这次梦想之旅进入的第九个省份了。

总之，我们梦想队伍有一条明文规定，骑摩托车不准超过队长，超过这者出钱卖水果给大家。所以今天行车在队长的控制下车速基本倒是中速和慢速，基本没有“压弯”、“刹车”，好在队员们都有一个良好的行车心态，不“急”，不呈“英雄”。一切以安全为重！

行进间二成子突然停下车来，他的摩托车扎钉漏气了，真空胎补胎方便，专用补胎工具既简单，也便宜，一般是十多元钱一套。共有两件东西：一件是一把锥形锉，另一件是一把尖部带有一个孔的锥子，另外有补胎专用胶条就行了。

将摩托车推到后援车旁边很快就找到了被扎的位置，将扎入车胎的异物用钳子拔出。用锥形锉插入车胎被扎出的孔中，来回抽动数下，目的是将孔的创面锉出毛茬，以便插入胶条后能严密结合。取出补胎胶条，将其穿入锥子尖部的眼儿中，并使锥眼两端的胶条等长，然后将两端的胶条并成一股，扎入到漏孔之中。

在用后援车上携带的气泵给车胎打足气，用唾液抹在胶条周围检查有无漏气。最后用刀片将露出胎外部分的胶条削掉，使轮胎的外部平整。整个补胎过程也就几分钟全部搞定。

摩托车进入到丹东界后穿过一段迷雾区域，眼前豁然开朗，层层云雾中群山清翠，景色好得让人不愿离去，道路的设计者也非常有心，在每个风景好处都修建了观景台，社会在进步，道路的修建也越来越人性化了。

满眼望去林木葱郁，绿草鲜花，蝴蝶忙碌，蜘蛛悠闲，古木流水，宁静祥和中，让人如醉如痴，流连忘返，我们所要做的就是尽情的按动自己手中的快门，放飞自己的心情。

在整个东北地区骑行发现一个有趣的现象，东北农村的房屋格局外观基本相同，整个屯子基本看不出各农家的贫富差距，而在南方的村落房屋的外观格局差别就非常大，一眼就可以看出村子里的贫富差距来，用我们的话讲就是：到了东北小偷都不知道要偷那家好，要到南方一眼就可以确定要到哪家下手了。