新国标或致电动车涨价 后续管理需跟上

常电一族

时间：2013-10-22 来源：扬子晚报

　　在19日的中国电动自行车产业创新高峰论坛上，电动车行业各方领导主要就新国标的问题进行了讨论。针对新国标中对于限速断电、增重以及提速的做法,记者在20日采访了南京当地电动车经销商,相关人士表示后续监管还要跟上。与此同时,伴随着电动车的增重和制动系统的升级,电动车成本的增加将会直接导致电动车价格的上调。

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2013-10-22 11:18

　　针对20日传出的新国标中对于“限速断电”的做法,南京市一家电动车经销商直言,这种做法的初衷是好的,实际操作起来却很有难度,因为依据现行法规,现在奔驰在大街上的电动车也应该是限速的,而且至少在它们出厂的时候速度是不超标的。那么为什么超速电动车会屡屡出现在街头,其原因并不在于这些电动车不限速,而是因为想要卖出就必须要迎合消费者对速度的需要,所以一根根限速线被剪断。同样,面对这一新规,在他看来,如果后续管理跟不上,这所谓的限速想法依旧只能是“看上去很美”。

　　而对于新国标中提出的改善制动问题,这位人士表示很有用处,因为电动车制动的落后一直是个安全隐患。该人士告诉记者,虽然电动车本身的平均重量要超过50公斤,但是其使用的还是自行车的刹车系统,一遇到紧急情况很容易发生制动不灵的事故,而统一采用机动车的制动系统,就可以从根本上降低由于电动车制动不灵而引发的安全事故,不过与电动车增重要求一样,随着制动系统及车身重量的增加,电动车的价格也会随着成本提高而上涨,可能也会引发国标出台前购买便宜电动车的热潮。

    【电动车时代网点评】电动车新国标的出台牵扯广泛，必然会在行业内引起震动。不过形成标准后能够让管理有法可依，总体而言新国标带来的各种变动仍是利大于弊。