返回列表 发帖

摩托车安全隐患大起底:倒穿衣服骑摩托有危险

时间:2013-12-12 9:10:33 文章来源: 南方日报 作者:梁桂婵

untitled.png



倒穿衣服的摩托车主在拐弯时,动作显得有点生硬。梁桂婵 摄

    随着天气的变冷,在大街小巷的车流中,我们经常看到这样的画面:摩托车主把衣服倒穿在胸前,用来抵挡迎面而来的寒风。

    近日,家住六祖镇上洞村的冯小姐打来热线电话反映:“现在天冷了,看到很多人倒穿衣服开摩托车,这样真的能起到保暖作用吗?会不会带来安全隐患呢?”

    带着疑问,记者进行了走访调查,发现骑车时倒穿衣服的市民还真不少,其中以女车主居多。针对倒穿衣服骑摩托的现象,新兴县公安局交警大队副大队长练泽辉提醒,倒穿衣服骑摩托非常危险,车主须引起注意。

    现场随访 倒穿衣服骑车随处可见

    12月9日早上7点多,记者在新州大道文化广场对出路段看到,仅5分钟内,路上经过的倒穿衣服的车主就有约15位,其中12位是女性。记者观察发现,这些车主大致是把外套或者风衣倒穿裹在胸前位置,有些车主甚至还把后背拉链紧紧地拉上。

    记者随机采访了数位在等候红绿灯的车主,他们大多表示对这样的行车习惯已经是见惯不怪了。“现在天冷,骑摩托车或者电动车时,冷风总往里面灌,而且扑面而来,平时穿太多衣裳会显得笨重,倒穿比较省事,既能挡风,稍微长点的衣服还可以挡住双脚位置的冷风。”车主李女士告诉记者,好多人都是这样倒穿衣服开摩托的,确实挺方便,所以她也选了一件宽大的棉衣倒穿挡风。

    这时,另一位车主苏先生也表示,倒穿衣服骑车很常见,没听说过有谁因为这个倒穿衣服而发生意外受伤的。“自己平时多注意一点、小心一点,就不会有事了,我觉得不存在危险。”

    像苏先生一样,认为倒穿衣服骑摩托很方便、没有危险的市民不在少数,但也有人对倒穿衣服骑车带来的安全隐患深有感触。

    一位来自太平镇三根榕的梁小姐告诉记者,她见过倒穿衣服骑摩托摔跤的惊险一幕。她回忆道,“那天早上,雾霾很重,我正在太平往江上方向的路口处等公共汽车,突然,‘嘭’的一声,一个骑着摩托车、倒穿衣服的女子狠狠地摔在了地上。扶起摔跤的女子后,那位女子反反复复地强调来不及拐弯。”

    事后了解到,原来,由于雾大,对前方的路线判断有些模糊,这名倒穿衣服的女子恰好在拐弯处遇上了直行的小汽车,但是由于倒穿衣服,双手不利索,所以来不及拐弯而重重地摔了一跤。

    梁小姐提醒,倒穿衣服骑摩托束缚了双臂伸展,行车中有一定的安全隐患。“现在街上有这习惯的人不少,这样的危险性应该要让更多的摩托车主知道。”

    记者体验 倒穿衣服骑车伸不直手

    倒穿衣服骑摩托真的有这么大的杀伤力吗?为此,记者亲身体验了一番倒穿衣服骑摩托。

    首先,记者像往常一样,正穿三件衣服正常行驶,感觉双手麻利灵活。接着,记者把最外面的风衣倒穿,风衣较紧身,行驶途中,发现这样倒穿衣服确实比较暖和,能够挡风,但是衣服横在两肘之间,像绳子一样勒得很紧,感觉双手就有所束缚了,难以拉直,活动范围非常狭小;随后,记者选了一件较宽松的棉服外套倒穿,双臂分别往左右两侧伸展,勉强可以接近平行,即达到180度,但往身后拉伸就有些难度了。两次倒穿衣服骑摩托的体验都让记者在拐弯时的动作显得有点生硬。

    此外,在行驶过程中,倒穿的衣服还非常容易滑落,时不时都要关注一下,这在一定的程度上会让人分神。“车速较快时,有时倒穿衣服的衣领还会遮住了半张脸,有时甚至遮住了眼睛,这样也很危险的。”曾试过倒穿衣服骑摩托的陈小姐告诉记者,以前就试过被衣领遮住了眼睛,而当时车速飞快,差点就出事了。

    陈小姐还提醒,如果把衣服倒穿后,再从背后把拉链拉上固定衣服,这样更是让人觉得脖子被勒住了,给身体和双臂造成限制,很不安全。

    交警提醒 倒穿衣服骑摩托有危险

    针对倒穿衣服骑摩托的现象,新兴县公安局交警大队副大队长练泽辉提醒,倒穿衣服骑摩托非常危险,车主须引起注意。“其实倒穿衣服骑摩托车或者电动车都是不规范的驾驶行为,在平时执法中,交通民警可依据交通安全法第90条,广东省条例57条第9项进行100元处罚、记2分。而规范骑车穿衣的措施,主要以宣传教育为主,告知市民倒穿衣服骑车存在的安全隐患。”

    “天冷骑摩托车的车主,将衣服倒穿挡风兼防寒,是一个很不好的行车习惯。”练泽辉解释道,摩托车速度快,如果发生危险,人会本能地用双手支撑身体,而倒穿衣服使双臂活动受到限制,无法做有力支撑,身体就会受到重创。突然摔倒后,还很有可能与其他车辆发生碰撞,引发交通事故。

    为此,练泽辉提醒,车主想要保暖,可以通过戴头盔、多穿衣、围围巾和戴口罩等方式,同样能达到御寒效果,而且更加安全。

    摩托车安全隐患大起底

    ■链接

    1.无证驾驶。摩托车驾驶者未取得驾驶证驾驶车辆,是引发摩托车事故的主要原因。不少人对持证驾驶、车辆入户的重要性和必要性的认识不足及其它一些原因,摩托车挂牌办证的观念淡薄,尤其是一部分人不办证先学车,认为会发动就能骑,不少摩托车驾驶员驾驶技术不过关;还有一些无证驾驶者没有经专门机构的正规培训,极易造成自己、他人受伤或死亡。

    2.酒后驾驶。酒后不宜驾车是人所共知的,但有些饮酒者自以为没有醉,驾驶技术好,轻车熟路,不会出事,便骑上摩托车就走。孰不知,体内酒精发作,加上其它外在因素的诱导,使许多本可避免的事故因失控采取措施不当而发生。

    3.超速行驶。不少摩托车主认为小汽车才有限速,摩托车就没有限速,因此在驾驶摩托时以飙车的速度行驶,殊不知超速行驶的摩托车最容易因紧急刹车侧翻而酿成车祸。尤其在雨天路滑之时,超速行驶十分危险。

    4.不戴头盔。摩托车构造简单,没有设计对驾乘人员的保护装置,发生意外首当其冲造成的就是人体伤害。为保护人员安全,法律规定驾驶员和乘员必须戴安全头盔,这对保护驾驶员生命有非常重要的作用,但有些驾驶员却视头盔为累赘。据统计,在造成驾乘摩托车的人员死亡的交通事故中,80%以上未戴安全头盔。

    5.拆卸后视镜。现实生活中,不少摩托车变成了“一只耳”或者“无耳”,这样的摩托车存在一定的视野盲区。驾驶员在行驶过程中如果不看后视镜,靠扭头看后面是非常危险的。如果前方发生意外状况,驾驶员很难及时作出反应。交警提醒摩托车上一定要装后视镜,并把后视镜调整到最佳角度,能清楚看到后面的车辆,这样才能保证行驶安全。

    6.违规急转逆行。不少摩托车主在保养车辆时,对转弯灯的注意甚少。转弯灯不亮或者不打转弯灯而直接“水蛇过江”横穿马路的摩托车频频出现,由于后面跟随的车辆没能获悉前面车辆转弯的信息,这样容易造成急刹避让,甚至酿成交通事故,无法保障驾驶员的安全。

    7.边开车边打手机。驾驶机动车打电话是常见的七大交通陋习之一,常常成为“夺命杀手”,有关研究表明,司机边开车边打电话发生车祸的概率是正常驾驶时的2.8倍,由此可见开车时使用手机存在严重的安全隐患。

    8.边开车边撑伞。炎炎夏日,很多时候在街上会看到摩托车主边撑伞边开车,一手扶把,一手撑伞骑摩托,这样的驾驶行为非常危险。一旦遇上紧急情况需要刹车的,摩托车主反应速度会减慢,甚至惊慌失措而导致交通事故的发生。
扫描二维码关注e摩微信公众号

返回列表