2014锂电车增速90% 或将加速替代铅酸

常电一族

时间：2014-01-03 来源：电动车时代网 作者：沃克

    电动车时代网讯，由天津自行车电动车行业协会统计的数据表明，2013年中国电动车产量在3500万辆以上，与去年基本保持了同样的增速，其中锂电自行车占比将逾7.5%。爱玛电动车总经理李世治在接受采访时表示，2013年简易款电动车销量下滑明显，豪华款则相较升温。不过，若2014年新国标能够正式出台，那么其中对于整车质量的要求或将对豪华款电动车的市场销量产生抑制作用。有业内人士指出，未来电动车市场中锂电对铅酸的替代将加速，2014年锂电自行车产量有望保持90%左右的增速。

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2014-1-4 10:10

　　锂电自行车近几年产量成倍增加，2012年产量约167.5万辆左右，行业普遍看好其未来的前景，真锂研究首席分析师墨柯表示，预计2013年中国锂电自行车产量将达到300万辆，同比增长80%，2014年将有望实现90%左右的增长。

　　对于去年锂电自行车产量，中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙也给出了一个保守估计，其表示，2013年锂离子电池电动自行车数量或超过250万辆。

　　据地方媒体调研发现，目前锂电自行车的电池组单价在1000元左右，成本较铅酸电池高出一倍多，但循环使用寿命较铅酸电池要长1.5年左右；简单估算，若2013年锂电自行车销量达到300万辆，将拉动30亿元左右的动力锂电需求。

　　真锂研究预计，未来几年，中国锂电自行车市场的锂离子电池用量将会以90%-100%的年增速成长，到2016年基本完成替代铅酸电池的过程。

　　另外值得注意的是，随着环保成本的日趋增加，留给铅酸电池的利润空间也不多了，近日，中国电池工业协会副会长王金良透露，国家税务总局、财政部拟对铅蓄电池征收5%的消费税。目前，在新电动车管理办法、铅酸消费税征收等政策纷纷开始向目前的铅酸电动车市场施压的同时，锂电自行车开始受到市场关注。

　　9月22日，北京市工商局公布了第十八、十九、二十批电动自行车产品目录，共涉及80家企业的593款电动车，此次批准销售的电动车类型全部是锂电的。然而，统计数据显示，北京批准销售的第十七批电动车车型中，铅酸的车型尚占15%的份额。

    不过，江苏省自行车电动车协会理事长陆金龙曾表示，新国标将在今年两会之前出台，而这一说法也得到众多业内人士的肯定。中国自行车协会理事长马中超曾表示，电动车的发展路线将以“轻、精、巧、高”为主，而锂电车明显更符合这几项要求，因此锂电的加速增长是可以预见的事实。另一方面，由于电动车的使用群体较为广泛，因此二手车的回收困难是铅酸电动车或将产生污染的主要原因。而随着近两年来城市雾霾的严重，锂电车相较之下更节能更环保的特点明显会更受到政策的鼓励。因此，我们能够预见，2014年锂电车市场将会加速发展，甚至能取代相当一部分的铅酸电动车的市场份额。