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豪爵铃木GW250一年一万公里骑行报告

文章来源: 摩托车迷 作者:雪河清清水M

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    天气太冷了,上周把车收了,1万公里,真没让我失望。

    3月开春的时候提的车,12年9月生产的,我的第一辆正规车是GZ150-A,骑行很舒服,但是gz150提速实在的太肉,实在忍受不了公共汽车在后面滴滴,于是就入了GW250。

    刚开始骑的时候真不太适应,车真沉啊,以前的gz很灵活,加上座位比较低,倒车,转向都挺灵活,换了gw突然不适应了,真心沉啊,加上个子的问题,技术也不好,怕摔车,有时候经常要下来推着倒车,个子矮真是硬伤,呵呵,不过经过1万公里的骑行,慢慢熟悉了车子的性能,真是感觉这车是越骑越好骑,越骑越有劲。

    关于骑行:

    新车自己也没舍得使劲给油,1,2挡感觉一般,3挡之后感觉很发力,800公里之前基本上是5000转换挡,800之后拉了次极速到了145,拉完之后立刻换机油,1000公里之后最多可上8000转了,加速推背感还是不错的,过了3000公里之后基本上都是6000-8000换挡,我感觉GW250就是在7000-8000转换挡让我感觉最有激情。

    关于保养:

    机油我是这么换的,800公里,1600公里,这两次换的原厂的全合成机油,感觉衰减的非常厉害,挂挡生涩,500公里就明显感觉到了,磨合期,忍了,

    终于熬到2600公里,我换了威爽雷神10W-50,SM级的,威爽机油我用了5瓶,2600,8000,换了2次机油,能够明显感觉到比原厂的全合成强,但是感觉这油比较中庸,虽然发挥稳定,但也没啥出彩的地方,同时成本有点高,2瓶半的油就得要350了,再加上机滤,一次保养就要400(保养的时候只要换机油就会换机滤),可能这油不太适合GW250,所以就考虑下能否换个价格合适的,持久性长点的,适合GW250的机油,

    动用论坛搜索,群里咨询,最终选定了速马力特级合成机油10w40,这油果然没让我失望,提速非常的明显,发动机声音也不错,目前我跑了2000公里,挂挡还是很顺滑,我准备骑到3000公里,也就是总公里数11000的时候再换新油,速马力成本比威爽低不少,基本上一次保养大概是290,真心觉得这机油确实很适合GW250,

    其他的保养方面,5000换过一次空滤,里面全是柳絮,9000又换过一次,这次还行,

    1万公里换的火花塞,NGK CR8EIX,这里特别要说下这个火花塞,真心不错,加速又有感觉到提升,热车的时候怠速很稳,发动机声音也变得很好听了,价格也不贵。

    链条是基本上洗车就加油了,就普通的车仔链条油就挺好,也用不着DID的,不定时的检查轮胎,看看有没有亏气。

    关于摩旅:

    没跑过长距离的,有几次也都在300公里以内,压弯性能还是很好的,挺稳,虽然我没压过满胎吧,但是那感觉让你很有安全感,不打滑,

    关于改装件:

    其实我骑这车就是为了代步,不愿意开车上班,不愿意挤地铁,每天来回50多公里,改装一切首先为了安全第一,其次就是为了方便,

    1.更换大灯,德国欧司朗炫蓝H4大灯灯泡 5300K色温 蓝白光,也不用改线。(冬天的时候还是改装了氙灯,Q5透镜+F5多通路安定器,还是觉得氙灯亮呀)

    2.更换后刹车灯,LED爆闪刹车灯,平时恒亮,刹车爆闪,

    3.改装双闪 超强版摩托车双闪/开关双闪 双闪转向优先+刹车双闪,

    4.保险杠 304纯不锈钢耐腐镜面款-拉丝款,这个保险杠超结实

    5.DMV鱼骨贴

    6.givi E21N银色边箱+支架

    7.机车游侠K10+铁将军2868折叠钥匙

    8.边撑开关

    9.电加热手把

    10.BOSCH博士H3F神悦电子蜗牛喇叭
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