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骑摩托车加汽油是件很OUT的事!你知道吗?

2014-01-24  作者: 王青  来源:越野e族

  导读:电动时代和我们的距离忽近忽远,若即若离。当主流的油电混合大行其道时,有一些人默默的坚守在纯电动的“纯粹”道路上。我们的未来大道上,如果都是零噪音和零排放的纯电动车,那么这些致力于研发电动产品的人应该被我们铭记。

  【纯电动摩托Mission R】

  当警察叔叔因为国内的电动车时速超过了60km/h而头疼时,这台纯电动摩托车的速度已经达到了250km/h(可真够250的)。

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  James Parker设计的这款电动摩托外形接近标准的职业赛车,17kWh的电池容量加上超轻的碳纤维车身,续航里程可以达到225km,也就是说,充一次电够你北京-天津跑个来回。

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  这台Mission R曾在2011年赢得Laguna Seca(赛道名:拉古纳-希卡赛道(Laguna Seca)位置:艾斯特罗--葡萄牙,里斯本。 全长度(米):3602 左弯数:7 右弯数:5 )比赛冠军,Mission R的149马力经过工程师的努力,提升到了160匹,峰值扭矩达到162Nm,这台电动摩托车的目标和野心好像不在城市,而是在赛道。

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  当你知道这台车卖3万美元时,你一定要hold住,售价和速度一样250。这还不算什么,限量的Mission RS是这个价格的两倍,而且全球只有四十台。如果你嫌贵,翻到第二页看国产吧。

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  一家叫ElectroForce的电动摩托车厂推出的Mμ炸了各届各行业的窝儿,原因是造的这台Mμ太帅、太好用、太时尚,简直就是高大上的代名词。如果你刚刚看过上页的3万美金电动摩托,那么这台仅售4400美元(约合人民币2.6万元左右)的电动摩托车会让你觉得是在路边捡来的,是天上掉下来的一块电动大“馅饼”。

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  这款Mμ一共出了Mμ、Mμ+和Mμ Pro三个版本,率先投放市场的是Mμ和Mμ+。Mμ电动车配备离合器、制动能量回收系统、前后碟刹、钢质车架、铸铝轮毂等等,另外你不用担心充电时间过长,Mμ有选装的快速充电器。

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  从这款车公布的数据来看,车身重量应该控制的不错。加上酷似本田NC系列的外形,该车一旦上市,将会有大批环保骑士推崇。

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  也许电动车对你来说不够新奇,但是有离合器的电动摩托车绝对是值得关注的最大亮点。

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