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广东禁售超标电动车周年 超标车萎缩电摩崛起

文章来源: 南方农村报 作者:魏伟

    南方农村报讯(记者魏伟)广东禁售超标电动车已一年多,各地电动车销售渠道经受了有史以来最严峻的考验。部分执法严苛的区域,超标电动车销售渠道已基本消失。在很多地级市,有一半以上电动车专卖店已倒闭或转行。

  与此同时,借助能上牌,符合摩托车标准的电摩产品异军突起,迅速抢占市场,销售异常火爆。

  渠道濒临崩溃
  代表区域:湛江、茂名、肇庆、阳江

  执法力度

  在昔日电动车销售旺地湛江、茂名、肇庆、阳江、江门,市区的电动车销售网络已经萎缩了近一半,有些关门倒闭,有些转行做摩托车,还有一些转做它行。四市县城及以下的地方,监管相比市区要松些,很多经销商仍在暗地里开门卖超标电动车。

  自禁售超标电动车政策实施以来,湛江市区的电动车渠道遭受重创,随处可见关门的专卖店。湛江市区电动车经销商叶先生称,“工商经常隔三岔五的来查,谁都不敢卖超标电动车。达标的小车卖不动,还在做的经销商都在观望,期待政策会有所变化。”

  目前肇庆市区的电动车销售渠道已经萎缩了一半,有些关门,有些转行。肇庆市区电动车经销商莫老板之前有两家店,前段时间关掉了一家店,“没办法,亏得太严重,必需关。”莫老板说。

  在茂名与阳江,光明正大打开门做电动车生意的只有雅迪一家。据悉,雅迪有8款产品获得了摩托车资质,可以上机动车牌。

  占尽政策优势的雅迪逆市增长,越做越强。

  据高州的电动车商家介绍,销售电动车的街道以前是百花齐放,现在是雅迪一家独大,“简直是独孤求败”。

  阳江雅迪电动车经销商蔡老板表示,“电动摩托车相当于摩托车,不受禁售超标电动车的约束,我们带牌销售,很受消费者欢迎。”

  市区销量下滑一半多
  代表区域:中山、韶关、惠州

  执法力度

  中山、韶关、惠州对于禁售超标电动车政策所采用的手段,主要是以宣传为主,暂未像湛江、茂名等地有高强度的查处行动,给予商家一定缓冲期限。

  3月底,中山超标电动车将达到过渡截止日期。中山电动车经销商接到通知,要求今年3月底,不能再销售超标电动车,否则将被查处。

  中山电动车经销商余先生称,“现在大家都不进货了,都在抓紧时间清库存,受政策影响,现在旺季一点也不旺。”

  韶关超标电动车上牌截止期为今年7月11日,目前尚处在超标电动车上牌期限内,韶关相关部门暂无查处行动,不过韶关市区电动车销售已受影响,据经销商林先生介绍说,现在销量比同期下滑了一半多。

  韶关下辖县镇地区,暂未有任何监管动作,销售没有受到任何影响。

  惠州超标电动车也尚处在过渡期,相关部门以宣传引导为主,暂未查处销售超标电动车的经销商,但对电动车销量也有所影响。

  惠州新日电动车的经销商施老板向记者介绍,2013年上半年粤西大力整顿超标电动之时,新日由于没有及时上马电动摩托车,导致一些经销商濒临生存危机。现在厂方已经意识到发展电动摩托车的重要性,年底时有两款车获得摩托车资质。“接下来,我们就依靠这两款车来打市场了。”施老板说。

  生意照做舞照跳
  代表区域:揭阳、云浮、河源

  执法力度

  对比省内其他区域,揭阳、云浮、河源三地对电动车的监管相对较松。据当地商家透露,电动车销售与以前相比没有太大区别。不过相比粤西与珠三角地区,三地的电动车销量并不大。

  “现在我们这边都给超标电动车上完牌了,目前政府只是宣传下不要买超标电动车,大家还是像往常一样做生意。”揭阳电动车经销商洪先生说。

  云浮新兴电动车经销商王老板告诉南方农村报记者。“只是前段时间给超标电动车上了牌,对生意没什么影响。”

  “现在已经不怎么管了,河源的电动车本来量也不大,也没必要管这么严,再管的话大家就没饭吃了。”河源电动车经销商廖先生说。
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