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网友入手川崎“六眼” 送上试骑报告

文章来源: 摩托车吧 作者:keithma999

    今天的目的是要好好的测试六眼的性能,找了一条新修的直路,路况很好而且车流量很小。久违的六眼。

    首先测试六眼一档极速,给到断油是90英里左右,就是等於145~150公里左右。然后测试ABS的运作情况,我首先开到25英里,然后急刹,立马就有突突突向前跳的刹车效果,ABS也很灵敏。后来重复了3次,车速每次都快点,第三次已经到60英里,abs效果很好,为骑六眼更增添一份安全感。

    到了一路段,真的车非常少,我来回了两遍都没发现小石头和小路口,就准备飙飙了小朋友别学哦挂上一档,给大油,拉扯感要到6000以上是突然爆现的,不过到了1w转就有点没力了我2档3档4一个一个挂。边挂边给大油,风压说来就来,赶紧乌低身躬在风罩下。我在那段路最高是开到140英里左右,就是220左右。

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2014-3-11 13:16


    拉了好几把120英里+,觉得差不多了,测试过弯能力了,还是找了附近一山路,过一些高速弯时,楼主一般情况是3档带40英里的速度带进,到了山路,本来以为要1档过的弯用2档2000 3000转过也很稳,没有冲马仔的感觉,就加速出弯时链条有点声音。动力输出很线性。2档出弯到直路一气呵成,直接给大油不退1档更是省了换档提转的时间,操控更容易,过弯能力比大家相像中笨重的六眼相差不少,不过下山路就有点难控制,毕竟车重放在那,刹车力度不好控制,哪怕是有abs过弯失去平衡还是会摔的,所以下坡路就开得很慢。

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    总的来说,六眼车重,净重220kg满载238kg一般瘦小的男生请先锻鍊再考虑此车,坐高由於楼主身高不矮没多留意,不过感觉比黄龙矮,可能比6r也稍矮,绝对比f5高,坐姿是倾向於赛跑但稍比赛跑稍为能坐直点,坐上去很自然的会趴下来,那是因为本身六眼开发方向就是公路巡航跑车,今天楼主开了一下午手腿腰都没什麼感觉,跟骑街车后的疲劳度差不多,离合器是油压式的,吴京调过之后顺手很多,堵车也不会夹离合夹到手酸,另外还要赞的是坐席是挺舒服的,坐了个把小时没下车屁股都没酸痛,自从买了六眼,妈妈再也不用担心我会生痤疮了

    动力方面,官方给的数据是210匹@9500rpm 11.2牛@7500rpm,就是说,发力点是在7000左右到10000顶峰,但是官方给的另外一数据更厉害,10.5牛@3000rpm!!就是说在3000转那麼低的转数也有那麼强的扭力!牛!

    一般巡航状态下,4档或5档4000转左右是既稳且快的,一旦看到有目标,马上减档到2档给大油到9000转,一下就秒了当然,小孩子不要学喔。

    提速上是很舒服的,你慢慢给油她就慢慢发力,不会有丝毫停歇感,低档位突然收油冲马仔的情况也很轻微;当然你要凶的时候立马就变成六眼魔神!!

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