来源：全球摩托车网 熊道辉 2010-9-9
五羊本田新锋翼2010年快乐赛道成都站合影留念
原来，摩托车也是可以带给人们如此快乐的
在今年5月29日于江苏盐城举行的五羊-本田第六届“阳阳杯”服务技能大赛期间，从五羊-本田公司主持召开的媒体记者交流会上传出消息——
五羊-本田将于今年7、9、10月，分三次在广东三水、四川成都、陕西西安，分别举办快乐赛道活动，让更多包括五羊-本田用户、商家及摩托车运动爱好者在内的群众，通过驾驶五羊-本田新锋翼125摩托车，在赛道上体验摩托车带给他们的赛道快乐和摩托车文化。
9月3日—7日，四川成都站活动在成都青羊区康福德高青羊驾校如约举行。
本次活动总指挥、五羊本田市场营销部部长助理马刚杰（左一）作进入快乐赛道前的动员讲话
BG赛车中心的教练认真的对商家们进行快乐赛道驾驶知识培训
快乐赛道快乐出发
● 目的明确 意义深远
2010年，对于中国摩托车行业来说，可说是市场风云变幻，形势扑逆迷离的一年，年初前三个月，各市场销售似乎是行情看好，然而三月份后并没有迎来行业的艳阳高照，而是惊现了不少市场，特别是西南市场的“倒春寒”。
在行业国内销售整体同比呈下滑趋势之际，五羊-本田何以投入大量人力、财力和资金，举办如此规模的活动？记者通过对五羊-本田市场营销部部长助理、本次活动总指挥——马刚杰先生采访后得知，自五羊-本田此举是“醉翁之意不在酒，意义深远在其中”：
五羊-本田举办这样的活动主要有两个目的，一是从摩托车文化深层次来说，中国摩托车产业已历经了三十多年的发展，由于全国众多大、中城市对摩托车的禁止和限制，摩托车产品在很多国人心目中的形象不是很好，很多人错误的将摩托车视为城市交通拥堵、事故及污染环境的罪魁祸首，将摩托车视为洪水猛兽，冲及量也就只是将摩托车作为一种可有可无的交通工具而己，根本想不到在现阶段，摩托车在作为城乡广大群众，特别是广大农民群众的一种深受欢迎的代步工具的同时，它还在向人们提供消闲、娱乐和运动功能上，有着其它交通工具所不能替代的作用。
为扭转这一局面，中国摩托车行业协会及国家相关部门，正在汇同摩托车行业中的各主流品牌企业，积极筹办一些包括在今年10月，借重庆举办国际摩托车博览会之机，举办众多影响力大、旨在以正视听，重塑摩托车完美形象的大型活动。五羊-本田作为行业的一个标杆企业和有强烈社会责任感的企业，自然会积极参与到这些活动中来，为推动和振兴中国摩托车产业的健康、持续发展做出积极的贡献。本次活动的举功，就是向人们宣传，摩托车是能够和社会、和人们和诣相处的，它在作为交通工具的同时，亦是可以通过规范的组织及活动，向人们提供健康、快乐享受的，是能够被众多消费者所接受和认可的。
另外，从工厂层面来说，举办这样的活动，在向公众彰显摩托车文化的同时，亦是对五羊-本田摩托车产品的一个充分展示。二十年来，五羊-本田向广大消费者，先后提供了包括“五羊款”、“公主”在内的不少精典车型。但是随着消费主流逐渐向年轻化的转变，追求时尚、休闲、动感，会逐步成为相当一部份年轻消费人群的消费主流，对此，2008年至今，五羊-本田又先后推出了锋翼、新锋翼等几款运动款车型，羸得了人们广为称赞。
看,我们商家驾驶新锋翼是何等的得心应手呀.
如此娴熟的技术,你能说他们是五羊本田的经销商吗
公司领导与快乐赛道佼佼者合影
本次提供给快乐赛道的新锋翼125，由于是在摩托车赛道上进行，而且驾驶者技术、水平亦是有高有低，因此，快乐赛道各项活动能不能成功举办，将对五羊-本田这一款车的性能和品质、质量都是一个严峻的考验，五羊-本田新锋翼125能经受住这次考验吗？
● 赛车新锋翼 赛道显神威
五羊-本田新锋翼，为跑而生，操控为王；在本次快乐赛道的活动现场，它的完美压弯表现，蠃得了赛道活动驾驭者的高度赞扬。
此车完美的压弯表现，在于它在动力、行驶、操纵、悬挂和制动五大系统上的独到之处：
新锋翼的动力系统——本田全新的OTR技术发动机、爆发力强，推背感清晰，其最大扭短可达10.03N.m，最大功率可达7.35KW。0-50km/h，加速时间仅需5.5秒，特别在中高速动力持久性方面堪称国内顶级车王子，源源不断的动力输出，任车手尽情驰骋；
OTR技术发动机师出名门。它是本田在中国市场投放的第一款125CC全新的OTR技术发动机，具有划时代意义的曲轴移位技术、活塞冷却系统、滚子气门摇臂、双气道空气箱、轻量活塞、涡流气道六大核心技术革命。OTR技术发动机比传统的OHV发动机，拥有更强动力、更大扭矩，在起步加速、中高速提速方面表现非凡，OTR技术发动机比传统的OHV发动机油耗更低、震动更小；
新锋翼的行驶系统——前后轮均采用混合型花纹轮胎，与路面间磨擦性能大大增强，有效保障了动力性、制动性、转向操纵性和行驶安全性的正常发挥；高刚性的轮毂，抗变形能力强，能最大限度确保操控的稳定性和可靠性；
新锋翼的操纵系统——..新锋翼的车把高度、鞍座高度、脚踏高度呈合理的三角形分布。在彰显驾驶舒适的同时，操作亦非常轻便，最小转弯半径仅1.92米，转向更加灵活；
新锋翼的悬挂系统——高刚柔性钻石型车架，提高了车身的抗扭曲力和承载能力，压弯或通过颠覆路况稳定性更好，前减震行程高达120mm,柔和性更好，配合回弹力充沛的后减震，能有效缓冲路面对车身带来的冲击，转弯性更好、更舒适；
新锋翼的制动系统.——240mm大孔径双点碟刹，采用双活塞对置卡钳制动方式，与后鼓刹配合形成优秀的制动系统，30km/h时的制动距离平均仅为5米，在弯道上控制速度快慢自然得心应手。
在快乐赛道上，比酷、比速度、比压弯、比操控，除了新锋翼125，舍我其谁？
● . 重塑摩托形象 内外广羸赞语
本次活动的原则是：“安全第一、技术提升、快乐参与。”
参加本次成都站2010年五羊-本田新锋翼快东赛道体验活动的车手，除了湖北、云南、贵州、四川等地的五羊-本田经销商、用户及摩托车运动爱好者外，北京新蜂女子队的五名车手亦参加了本次活动。
下面我们就来听一听商家、用户及摩托车爱好者们，对五羊-本田公司、对五羊-本田产品作如何的评说呢？
五羊-本田四川中江经销商陈强经理说：“五羊-本田公司投入这么大的精力和资金搞这个活动，在全国众多城市对摩托车禁限的时候，五羊-本田活动的成功开展，终于让更多群众清楚看到了摩托车并不是洪水猛兽，摩托车已从单纯的交通工具，开始了交通工具与休闲娱乐的有机结合”。
新蜂女子队几名队员的快乐表现
BG赛车中心教练接受记者采访中对五羊本田本次活动给予高度评价
五羊本田新锋翼125摩托车成为本次快乐赛道专用车
陈强说：“现在我们的消费群体正在向年轻化转变，年轻人增多，个性消费会越来越明显，飙车的人亦会越来越多，摩托车引发交通事故的机率也会随之增加，如何将这部份喜爱飙车的摩托车运动爱好者引入赛道，让他们在统一组织下，充分享受赛道快乐，这便成为摩托车生产企业的一个新课题。五羊-本田开行业先河，举办如此大型活动，对于引导消费者理性消费、理性驾驶肯定会带来积极的影响。其实，五羊-本田亦很清楚，作为一个纯公益性质的活动，在短期内是不可能对五羊-本田摩托车的销量提升带来实质性拉动的，但亦正是这一点，充分体现了五羊-本田的高度社会责任感。我想，这是值得我们国内企业，特别是那些具有一定实力的一线品牌企业好好学习的”。
说到五羊-本田新锋翼125这一款车，作为曾经参加过全国较多赛事活动的陈强经理，从专业的角度认为，从人体工学来看这一款车是很不错的，发动机的质量是无可挑滞的，是经得起赛事考验的。他说：“在这两天的赛道体验中，我们好多商家从来没有参加过赛道的骑行体验，他们的操作方式也不完全一样，技术亦有高有低。但是，在接受了BG赛车中心开展的正规驾驶培训后，他们从进入赛道熟悉场地，到赛场上的试骑试驾，直到最后能够在教练老师的指导带领下，参加一些类似比赛的赛道快乐体验活动。特别让他们高兴的是，所有投入到快乐赛道活动的摩托车，没有一辆出现质量问题，这就更让他们看到了五羊-本田摩托车的卓越性能和品质。”陈强认为，在今年摩托车销售疲软的情况下，五羊-本田的本项活动，使很多因为摩托车销售不畅，对摩托车前景失去信心的商家，重新找回了勇气，因为他们看到了摩托车除作为交通工具外，更多的是还能给人们带来如此的快乐和激情，这一新的变化，一定会迎来摩托车的销售热潮。
北京新蜂女子的参加，成为本次活动的一大亮点：
由10名女子组成的新蜂女子队的成员，来自社会各行业，她们当中有护士、编辑、品酒师、会计、潜水教练，其中既有专业摩托车手，亦有刚刚学会骑摩托车的新兵。这些战斗在不同岗位的女子，在今年二月份出于对摩托车运动的共同爱好，自发组建了新蜂女子队。
今年4月中旬，新蜂女子车队怀着对神秘拉萨的想往，带着对川藏线上贫困儿童的祝福，驾驶着五羊-本田新锋翼125摩托车，历经沙石泥泞，滑坡、水涯炮弹坑、海拔5000米的悬崖绝壁，还要克服高原反应，挑战自身极限；历经12天2400公里的长途骑行后，她们终于成功站到了“世界屋脊”——拉萨布达拉宫前，成为我国第一支驾驶国III摩托车、穿越川藏线的女子摩托车队。
参加本次活动的新蜂女子队的五名队员中，有四名队员参加了上次驾驶五羊-本田新锋翼125“赴藏“活动，说到上次“川藏行”的感受，她们仍然记忆犹新：
“我从未骑过摩托车，只培训了五周就敢来参加这么远的一次长途骑行，除因为我胆子大外，重要的还是因为我对新锋翼这款车充满了自信！”孙东华如是说；
陈娟娟说：“不管是平原还是山路，五羊-本田新锋翼它都可以让我操纵自如，一路上2000多公里骑行下来，我都已经爱上了新锋翼了”！
被队友们称之为“醉醉”的闫蕙小姐说：“这车陪我们走过了十二个日日夜夜，走过了各种复杂路段，我们非常感谢谢五羊-本田公司，给我们提供了这么好的摩托车”！
有着“九儿”外号的李玥小姐说：“通过前次和本次两个活动与五羊-本田新锋翼的零距离接触，我终于明白了摩托车，除了作为一种代步工具之外，还能给我们带来什么了？”
是啊，摩托车还能给我们带来些什么呢？除了我们的商家、摩托车运动爱好者的感同身受外，我们又来听听老百姓对此又有如何评说吧！
成都站活动期间，不管是熟悉场地时的阳光照射，还是正式体验中的你追我赶，康福德高青羊驾校赛车场外都聚集了很多围观的群众。
9月6日下午，在成都青羊区康复德青羊驾校摩托车赛车场举行的“2010年五羊-本田新锋翼快东赛道体验赛颁奖现场，一位家住赛场附近的张姓观众，在接记者采访时如是说：
“过去从一些媒体宣传中，只知道一些禁摩、限摩城市，错误的将摩托车说成是制造交通事故、城市堵车和环境污染的元凶，我这两天看了五羊-本田举办的快乐赛道活动中后，才晓得原来摩托车也是可以带给人们如此快乐的。”
也许作为一个群众性的摩托车赛道活动，排名先后并不重要，重要的还是摩托车除了交通工具外，还能在休闲、娱乐方面能给人们带来些什么？
快乐赛道，魅力无限！
快乐赛道，其乐无穷！
摩托车带给人们的不正是这些吗？人们所期待的不亦正是这些吗？ | 
发表于 2010-9-9 15:36
| 
发表于 2010-9-17 13:57
|