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2014款GD250N EXIV街车在日本上市

文章来源: 群策网 作者:佚名

    韩国摩托车品牌晓星(Hyosun)的2014款街车GD250N EXIV新车放弃一直使用的油冷V型双缸250cc发动机,采用新开发的249cc水冷单缸DOHC发动机,从73mm缸径和59.6mm冲程的规格可知,这是一台设定偏向中高转特性的引擎,在电子燃油喷注的作用下,最在输出为28.4匹/ 8,500转,最大扭矩26.1N•米则出现在7000转。

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    外型设计相当进取和锐利,设计师用了很多硬朗的线条勾划出相当动感的车体造型。钢桁加钢管结构的车架得益于单缸发动机的纤巧,加上只有1346mm的轴距和790mm的座高,做得车子相当的纤细和轻巧,车重只有143公斤。前37mm倒立减震和右侧安置的后独立减震均来自日本品牌KYB,品质和操控有保证。刹车系统为前300mm单碟配对向双活塞卡钳,后230mm单碟配对向单活塞卡钳。

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    就外型和数据来看,总觉得有点KTM DUKE 200的影子。不过,虽然不到KTM DUKE 200一半的价格,但据日本媒体的试车所知,在日本销售的GD250N EXIV所配置的印度产MRF轮胎抓地力相当一般,建议新车到手后更换。

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2014款街车GD250N EXIV新车日前在日本上市,市售价为390900日元。

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    车辆参数

    车架:               钢管车架,副车架可拆卸

    净重(kg )          143

    轴距(mm )         1360

    座椅高度(mm )     780

    最小离地间隙(毫米)  135

    长x宽x高(mm )     1955 x 795 x 1045

    气缸数                1

    缸径x行程(mm )     73 X 59.6

    冷却方式              水冷

    排量(cc)            249.4

    燃料供给              燃油喷射

    进排气结构            DOHC 4气门

    压缩比                12:01

    最大功率(马力/转每分)28.0 / 9,500

    最高车速(公里/小时)  140

    最大扭矩(公斤X M / RPM )2.4 / 7000

    离合器:               多片湿式

    传动方式               链条

    变速箱                 6速

    启动系统               电

    前轮                  110/70-17 54S

    后轮                  150/60-17 66S

    前悬挂系统            37毫米倒立前叉, 120mm行程

    后悬挂                38毫米行程 , 可预紧调整

    制动器(前/后)       盘式(300毫米) 4活塞/盘( 230毫米) 2活塞

    油箱(L )            11

    点火方式              ECU

    电池容量(V / Ah)    12V/12AH ( MF )
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