2014 Kawasaki VN900 Classic Special Edition

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时间：2014-9-3  文章来源： moto-one

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2014-9-3 13:23

　　一直以来，Kawasaki的巡般车款都是比较着重重现美式豪情的积极份子，而VN系列 就是Kawasaki巡航舰队的像征车系。自2006年面世的中量级VN 900，外型及机能基本不变，主要是添加特別版或特別色，让车辆有焕然一新的造型，而2014新抵港的版本就是灰银与亮黑TWO TONE 配色，再加上两色中间连贯的红线，而排气管、前后轮框等经过电镀，全车闪亮登场。

　　又是一台笔者很喜爱的美式巡航车款，她虽然是一部时尚产物，但同时也是拥有传统巡航精神的座骑，太有意思了！还记得2010年Kawasaki已推出一款 配上风镜的版本，黑色的车身配合橙色引擎顶及橙色拉花的线，突显设计师刻意打造的黑色**。而新版本的亮黑、灰银配及电镀排气管，成功呈现另一种风格。

　　一般来说，虽然日本的美式巡般车使用V2引擎，但车厂却能够把震荡降至最低，配合传统巡般车阔大的轪把、脚踏及低矮的座椅，舒适性一流。这类以优閒见称的车种，也无须要求高超的驾驶技术，但却可以给人有品味的形像。

　　VN 900采用903cc的水冷四冲程V型双汽缸SOHC 8汽门引擎，再配以重整的电子燃油喷注，提供轻松有劲的扭力性能，虽然只有50ps，但8.0kg-m的扭力，都是V2的特性。讲到悬掛方面，VN 900的前轮悬掛采用直径41mm套筒前叉，搭配后轮采用Uni-Trak尾悬掛，稳定行车轻松自在。前掣动采用直径300mm单碟配两活塞卡钳，而后轮 则采用直径270mm单碟配两活塞卡钳。

　　不竟是巡般车，虽然拥有接近一公升排气，但座鞍高度只有685mm，适合任何身形人士使用，而笔者觉得最佳的地方是油箱容量有20公升，以油存量来计算，足以给你到处游玩，不用忧虑频繁加油呢！

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　　●十分方便阅读的仪表群。

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　　●哑黑色的正立前叉及典雅的钢丝轮框。

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●双活塞前剎车卡钳。

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●日本制造的美式V2机器。

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●车辆使用皮带传动。

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●双活塞剎车尾卡钳。

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●巡航车的标记，阔大的脚踏。

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2014  Kawasaki  VN900 Classic Special Edition 规格表
呎寸 SIZE
全长	-
全阔	-
全高	-
轴距	1,650mm
座位高度	685mm
最低离地距	125mm
干重	282kg
油箱容量	20L
引擎 ENGINE
引擎模式	水冷四冲程V-twin双汽缸SOHC 8汽门
排气量	903c.c.
最大马力	50ps / 5,700rpm
最大扭力	8.0kg-m / 3,700rpm
压缩比	9.5 : 1
缸径x冲程	88mm x 74.2mm
供油系统	34mm x 2 电子燃油喷注系统
軚角	32.0 °
拖曳距(T)	160mm
驱动模式	皮带
波箱	湿式多片5前速
车身 CHASSIS
车架型式	双摇篮钢管车架
前悬掛系统	41mm正立套筒前叉（150mm行程）
后悬掛系统	Uni-Trak单筒避震，七段预载（100mm行程）
前制动系统	300mm钻孔碟配两活塞卡钳
后制动系统	270mm钻孔碟配双活塞
前轮胎	130/90 - 16 M/C 67H
后轮胎	180/70 - 15 M/C 76H