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扶车不求人 如何轻松扶起胜利摩托

时间:2015-2-4  文章来源: 北京胜利重型摩托车店

    在我们选购摩托车了解摩托车数据时,车重是一项很重要的数据,胜利摩托车自重范围在290KG-394KG间,在车友们得到这样的数据后不免惊叹:“这么重怎么扶起来!”其实网上有很多关于扶车技巧的解读,包括各种车型各个品牌都有适配扶车姿势,如果掌握了要领,扶车根本没有想象的那么难!不过作为一名销售人员,我们深知只有语言的描述是有多么的无力,所以今天任性的决定将店内两台胜利摩托车放倒,实际演示如何扶车。

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    首先第一台车我们选择了一台胜利巡航——判官JUDGE,自重300KG目前这台判官已经安装防护杠,这使得摩托车倒车倾斜角度减小,减少扶车难度。在实际骑行状态下,护杠亦能保护车主骑行避免不必要损失。不要小瞧了这跟简单的“钢管”,在发生倒车情况下护杠可以支撑起车身重力和惯性带来的冲击,如重力与压力较大时,护杠形状会适度变形保证车身钢架不变形,说简单一些就是“不能太强,也不能太弱”!想到达到这样的效果需要设计者在护杠安装位置、管壁厚、材质等各方面数据分析。

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    继续扶车这个话题,我们在最初选择了两个版本的扶车姿势:一种是手把式扶车,一种是低重心扶车。先把车放倒,放倒后判官倾斜大概角度如下。出镜:胜利北京店销售小张

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    一、手把式扶车

    STEP1:首先,不管什么姿势扶车,第一步先确认车辆将变速箱至于档位,如果是空档请先挂档,保证在扶起过程中不溜车

    STEP2:如果是车辆右倾,一定将左侧的脚支架放下

    STEP3:然后将手把方向转至最大“方向打死”

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    STEP4:将双手握住手把一端,身体呈半蹲,将重心下移

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   STEP5:双臂、双腿持续稳定发力,切勿猛使劲

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    STEP6:持续发力将车辆缓缓扶正

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    顺利完成!

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二、低重心扶车

    与手把式扶车的前几步一样,但低重心扶车需要注意的是,两只手固定的位置不同,一只手固定手把位置,另外一只固定车辆可承受较大压力的位置,不要抓座椅。用力时,将身体尽可能低的贴近摩托车,将身体重心放置最低!动作不要快,稳定地慢慢来。

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    在尝试了两种不同扶车姿势之后,小张表示第一种手把式扶车较为轻松并简单用力集中。那么在第二台车上,我们重点使用第一种方式。第二台胜利摩托车选择了一款铝制车架摩托车:**经典CROSS ROAD CLASSIC,这款车自重350KG。

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    值得一提的是经典标配前后护杠,在紧急情况下,安全效果拔群。照片车辆放倒情况下车身倾斜情况,照片可见前后护杠将车身完好支撑。接下来使用手把式扶车,一样很快扶起。

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    总结:本次胜利店拿出来两台重量(相差50KG)、车身结构各异(判官为钢结构车身,**经典为全铝一体车身),但从实际操作上看,只要是动作到位掌握要领,找到适合的扶车姿势,重量不是问题,希望看完本期微信的你对美式大排量重机有一个新的认识!

    不过最后小编还要嘱咐大家几句:

    1. 检查有无泄露的液体,如果有不要扶,求助专业人士!

    2. 如果不是在平地而是斜坡上倒车,请求助他人,因为车可能翻滚或滑走!

    3. 看看自己是否背部、腰部有健康问题,有伤病的不要冒险!

    4. 决定独自扶起时,先关掉引擎开关!

    5.清理一下车轮附近地面上的碎屑,砂粒一类防止车滑动,提升轮胎附着力;同样清理脚下,让脚下更稳固,马步更扎实!

    6.注:如果车是左倾不能事先将脚支架落下,动作都是一样的,只是在车接近直立时,身体支撑住车,用右脚鞋跟放下脚支架即可。
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