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疯狂的古思特 探秘台州古思特工厂

时间:2015-3-16 文章来源: 牛摩网原创 作者:咸阳校尉

  说起古思特,可能很多车迷都不熟悉。这个2014年上市的摩托车新品牌,位于浙江台州,主要生产高端踏板车,核心产品就是四气门电喷的BWS125和劲战125。近日,小编有机会到台州一行,顺便参观了这家有个性的品牌。
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  浙江台州是一个地级市,位于浙江中部,面向东海。塑料制品、造船业、摩托车等轻重工业都非常发达。其中,发达的塑料模具工业,对摩托车的影响最大,因为这能提供摩托车身上重要的外观覆盖件。依靠性价比和配套集群优势,台州每年踏板车产量据称有数百万。在这里大大小小分布着钱江、王野、中能、金浪等十几个摩托车工厂和几十个品牌。还有很多国内一线品牌都在此设厂或代工,生产踏板车。因此,称台州是中国踏板之都甚至世界踏板之都,都当之无愧。
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  古思特工厂,就位于台州路桥,工厂规模较小,但是非常干净和精致。和绝大多数制造企业一样,古思特办公区和工厂也在一起。前面的小二楼用于办公,后面的标准厂房则用于生产,两者借用一堵墙,办公室后窗就可以看到厂房生产情况。
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  走进办公楼,巨大的两层玻璃墙让大厅内光线充足,随意摆放的植物也生气盎然。最醒目的当然是品牌展架和刀旗。古思特的主题色是深红,作为杜卡迪粉,小编一直喜欢这样的红色,大气、激情,彰显出机车的动感。
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  沿楼梯走上二楼,墙上写着古思特的品牌广告语,享受快乐摩托(Enjoy a happy motorcycle),对大多数摩托车迷而言,速度与激情,可能并不是最急需的。驾驶的快乐,例如以20码的速度骑行在阳光明媚的下午,才是最容易得到也最宝贵的。
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  二楼右侧就是古思特的展厅,里面摆放着古思特的所有产品,主角当然是古思特的两款高端踏板,BWS125和劲战125,采用气门四气门发动机,全车豪华配置,很多部件据称都是从台湾进口的。牛摩网去年曾做过这两车的测试,有兴趣的车迷不妨翻阅一下。
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  古思特双雄之一的BWS125,原车型由台湾山叶雅马哈设计,国内很少有生产。古思特的这版,在配置和外观上都够潮够炫。图中所示的为15版,配置较14版有了很大加强。这也侧面展示了古思特的品牌特质,那就是对技术和配置的疯狂追求。某种意义上看,古思特的出发点和最初的小米一样,都是为发烧友们而生的。
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  角落里放着古思特两款产品的展架,简约却不简单,调性也是小编喜欢的年轻和动感。现代人已经够苦逼了,在一款机车上,无需承载不了那么多的理念和想法,简单玩吧。
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  从展厅的大玻璃窗往出去,即可看到古思特的车展,工厂面积不大,但是布置得井井有条,除了生产古思特踏板,工厂还在给海内外做代工,生产得热火朝天。
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  和很多厂外购发动机不同,古斯特已经能够实现发动机的自行研发和制造,其中就包括四气门的125cc发动机。
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  出展厅后继续往前,办公室中间出现了一个活动区,有乒乓球和台球可供娱乐,头顶音箱中播放着音乐,在尽头还挂着一台液晶电视。这种格调,大概只有国外企业才能有。活动区两侧则是办公室,都采用大幅玻璃窗,门也都随时敞开,员工工作情况看的一清二楚,也有点像国外提倡的开放式办公。
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  墙上贴着小提示,看得出来古思特在倡导一种快乐和平等的企业文化,更接近于西方。这和传统摩企的规模化、权威和层级理念有着天壤之别。
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  让人惊喜的是,古思特还配有茶水间,设计得非常温馨舒适,各种配置也是一应俱全,这一点跟很多互联网公司很像。
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  从楼上下来,就来到古思特的进货区,白色的小二楼设计,韵味十足。
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  由于库房有限,旁边还搭有一个二层的零部件存放棚,上面张贴有古思特的产品形象。
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  正面还贴有古思特的口号,“用心创造快乐,让产品无可取代”。
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  在库房外,我们还看到了这个大家伙,一个全身喷涂古思特形象的依维柯。据随行人员介绍,在2015年古思特将加大市场投入,很快这个车将在全国巡回举行路演活动和特技表演,再来可能就看不到了。

  从古斯特的生存状态中,我们也不难看出,传统的规模化道路已经到达了一个瓶颈,在市场格局已经基本确定的情况下,中国新摩企未来的发展思路,应该是做小、做精、走高技术和文化附加之路。这才能给沉闷的摩托车行业,带来生机与活力。
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