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多重性格让人惊喜 Kawasaki Vulcan S车主报告

时间:2015-7-14  文章来源: BikeHK

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多重性格

一款车能称之为成功,除了受车迷欢迎之外,更重要的就是能广纳各种用家。即是说车款要有多重性格,才能吸引不同的目光。或许你较少留意巡航车,但Kawasaki就推出了一台充满惊喜的“巡航车”Vulcan S。今次找来两位车主 – 阿Do及Danny为大家分享,你会发现原来一台Vulcan S在不同人眼中可以有截然不同的面貌。

什么最吸引?

每台车总有一些地方引起你的注意,然后才会令你有购买的意欲,到底是什么吸引这两位车主呢?

阿Do:“我之前都是骑巡航车的,所以我都会先考虑买巡航车。不过Vulcan S最吸引我的,是那紫色的车身,这种颜色在原装车身上很难找到。”

Danny:“对于女孩子来说,选车就多了很多限制,而我最主要考虑的就是要双脚到地。虽然很多巡航车的座高都很低,但其实它们都很重,要拉直车身也不容易。而Vulcan S既有巡航车的低座高,又比一般美式巡航车轻巧,完全符合了我的先决条件。”
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改装主意?

玩巡航车的都喜欢把自己的爱驹进行个人化的改装,两位车主的改装就有着两个不同的取向。

阿Do:“我会想加射灯,因为原装灯似乎不够光。而且加了灯之后在晚上就更夺目,这样也可以有引人注目的效果。这不就是改装的目的吗?另外想改装的就是排气,由于Vulcan S不是V2引擎,原装排气的节奏及声浪都过于平实,换上一条不太消音的尾喉会更合我心意。现在车身也有少许改装,例如指挥灯、定位灯及加装喇叭等等。”

Danny:“我比较着重实用性,所以我会想加装椅背。另一个最重要的就是美巡必备的侧袋。现时出入都要装车套及锁具紮在后座,就了边袋就可以装杂物变纳好,这样就可以美观一点,也安全一点。其实我也有考虑改装头灯,但我心目中是想更换原厂推出的改装灯组,这样就肯定跟车身合衬。”

惊喜?乘骑

吸引两位车主入手的原因可以不同,改装的取向也可以不同,但有一点是大家二口同声的认同,就是Vulcan S的操控。采用水冷直二650cc引擎的Vulcan S,拥有着美巡的外表,但却埋藏着街车的心,为用家带来了不少惊喜。

阿Do:“没想过Vulcan S的操控可以如些轻松。虽然以往骑的是V2引擎的美巡,但改骑Vulcan S却没有半点不习惯。它的输出很容易掌握,没有V2的野蛮低扭,但直二的低扭也非常充足。我经常以高波行驶,但在低转区也能应付不少弯角,减少了经常转波的麻烦。车身的几何带点街车的特性,加上160/60的尾胎,进弯很灵活。出弯时直二起油的反应很敏捷,整个动作没半点拖泥带水。”

Danny:“我其实已有好一段时间没有骑电单车了,Vulcan S除了给予我双脚着地的安全感外,那容易的操控也让我很快适应。没有一般美巡的车重,加上直二线性的输出,这些加起来都很合用。车价更是一大惊喜,试过几次在停灯位时,隔邻的房车司机会搅下车窗询问车价,但很多人都不相信Vulcan S就算是ABS版也不用九万元。每一次都会有人反驳650日制巡航车怎会不过十万元?但事实就是如此便宜。”
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总结

一款车,有多种的改装可能,又有不同的特性符合不同用家的需要。这些都可算是一台车成功的要诀。车价相宜,容易操控,略带街车的弯向表现,这又是另一个世界。要美巡风格又想要街车式灵活,还有没有更好选择?
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