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2015 MV AGUSTA F3 675 ABS 新增防锁死离合器

时间:2015-8-13  文章来源: moto-one 作者:Hong

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  2012推出的 MV AGUSTA F3 675三缸跑车,已成功在600市场佔一席位,之后引伸出F3 800、BRUTALE 675、800、RIVALE 800、BRUTALE 800 DRAGSTER、STRADALE 800、TURISMO VELOCE 800等等同属三缸车款。为了提升F3在高速拖波时的顺畅度,2015版新增Slipper Clutch防锁死离合器。

  至于今次的主角MV AGUSTA F3 675 ABS,继之前陆续加入ABS、QUICK SHIFTER快速电子转档后,2015年版本更新加Slipper Clutch防锁死离合器功能,可防止高档急速退档时尾轮被Engine Brake(引擎煞车)锁死,与此同时可提升拖波的顺滑度,让骑士更稳定地入弯,虽然这是赛道上现代四冲跑车不可或缺的装备,在街道同样大派用场。另外, 今次抵港F3 675 ABS採用2015全新的MATT AVIO GREY金属灰色,沉实的新色却有上佳的反光度,呈现出金属车身质感,可给人耳目一新的视觉感。

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●昔日在赛道上创造辉煌成绩的MV AGUSTA,近年重返WSBK及WSS 600世界赛,驾驶F3的Jules Cluzel暂列WSS 600车手榜第二名。

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●本年最新的MATT AVIO GREY金属灰色,呈现出金属的质感。

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●675的核心价值-三排气管。

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●675的快速电子升档器,让骑士无须缩油升档加速。

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2015  MV AGUSTA F3 675 ABS 规格表
呎寸 SIZE
全长 2,060mm
全阔 725mm
全高 - mm
轴距 1,380mm
座位高度 805mm
最低离地距 125mm
净重 173kg
油箱容量 16.5L
引擎 ENGINE
引擎模式 水冷四冲程并列三汽缸DOHC 12气门
排气量  675c.c.
最大马力  128ps/14,400rpm
最大扭力  7.24kg-m/10,600rpm
压缩比 13.0:1
缸径x冲程 79mm x 45.9mm
供油系统 EFI
点火 数码CDI
起动 电动
驱动模式 鍊条
离合器/波箱 湿式多片6前速离合器(加入Slipper  Clutch防锁死离合器)
车架 CHASSIS
车架型式 高拉力钢管及铝合金板混合式
前悬掛系统 Marzocchi  43mm倒立套筒前叉,全功能调校,125mm行程
后悬掛系统 Sachs  弹簧避震,全功能调校,123mm行程
前制动系统 双320mm浮动碟配Brembo放射式四活塞卡钳
后制动系统 单220mm钻孔碟配Brembo双活塞卡钳
前轮胎 120/70 ZR17M/C (58W)
后轮胎 180/55 ZR17M/C (73W)
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