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摩托骑行中国边界线63岁“独行侠”到临河

时间:2015-9-8  文章来源: 黄河晚报

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摩友与“独行侠”合影


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罗谦松体验沙漠越野



  经过40天的骑行,9月5日,摩托骑行祖国边界线的罗谦松(63岁)抵达我市。在他住的宾馆,记者见到了这位说话风趣、性格直爽的“独行侠”。

  “骑行中国边界线,两个外国人走不了,我一个中国老头走”

  罗谦松爱好踢足球、骑行等运动。2007年,他从黄石电缆有限公司退休后,为了不让自己变得无事可做,他萌发了骑摩托车走遍全国的梦想。几年来,他先后单骑穿越可可西里、古丝绸之路、黑瞎子岛,足迹遍布全国30多个省市自治区。2013年,61岁的他独闯“死亡之海”罗布泊……由于他每次都是单骑行动,圈子里的朋友都称呼他“独行侠”“罗哥”。

  今年,他从网上看到一个加拿大人和一个美国人在保障车的保护下骑行中国边界线,但是最终没有坚持下来的消息后,决定单人骑行祖国边界线。

  “两个外国人走不了,我一个中国老头走。”罗谦松说。为此,他花6万多元新购了综合性能高的摩托车。7月27日,他从黄石出发到广西,再沿祖国的陆地边界线顺时针骑行,经过云南、西藏、新疆、内蒙古等10多个省市自治区,行程近3万公里。

  这次在巴彦淖尔停留,“罗哥”有一个主要目的——见骑友老齐。2011年,“罗哥”在青藏高原遇到单骑游的本报摄影记者齐鸿雁,成为了骑友、兄弟。

  “老齐为人厚道,说话办事丁是丁,卯是卯。”“罗哥”说,骑行中会遇到很多骑友,但是分手后,像和老齐这样保持联系的不多。“由于对巴彦淖尔不熟,一时又没有联系到老齐,我都骑出巴彦淖尔八九十公里了,又返回来,否则我回去后会后悔死的。”

  巴彦淖尔人很了不起,开挖二黄河就是证明

  “这里的变化很大,街道笔直宽阔,城市规划得很好,而且干净整洁,特别是夜景非常漂亮,有大城市的风范。”“罗哥”说,2009年,他骑行中曾经过巴彦淖尔,当时临河到处搞建设,没形成规模。而且,在江南人的印象中,巴彦淖尔这样的北方小城市不可能好到哪儿去。这次,老齐不仅为他引荐了巴彦淖尔汽摩协会会长路建新,还带他逛了临河西区,走了沿黄公路,看到了二黄河,还欣赏了乌拉特西迁雕塑群,让他了解了当地的风土人情。

  “罗哥”觉得巴彦淖尔人很了不起,开挖二黄河就是很好的证明,这是巴彦淖尔人的功劳。

  “罗哥”说,虽然在骑行中被抢劫过,但是他多年骑行最大的感触是“还是好人多”。因为走到哪儿,他都会遇到一些好心人。

  “人活着应该有目标,要清楚什么年龄该做什么事”

  “罗哥”是个乐观开朗、健谈的人,60多岁的“外壳”,有着20岁的“内核”。接受采访时,他连说带比划,常常还附带形体动作,一点儿也看不出已过花甲之年。

  “罗哥”也是个很会生活的人。“玩车、玩茶、玩茶壶是我退休后的生活。”“罗哥”说,很多人羡慕他的潇洒,其实他年轻时也辛苦打拼过,除了上班,还忙里偷闲做生意,很多时候忙得一天顾不上吃一口饭。他说,人活着应该有目标,要清楚什么年龄该做什么事。年轻时努力干事业,退休后才能享受人生。

  下一个目标——骑游欧洲!

  8年来,“罗哥”领略了各种风景,也经历过各种危险、煎熬。“罗哥”撩起裤腿,让记者看了脚腕上一处未完全褪去的伤——那是罗布泊炙热的太阳的“杰作”。

  “70多度的高温下,手机、平板电脑全部罢工。矿泉水水瓶像装进了开水,变了形。”“罗哥”说,罗布泊热得让人无法生存,而这次穿越的219公路(新藏公路)是世界上海拔最高、路况最艰险的公路,平均海拔4500米以上,有好多路段在海拔5000米以上,全线几乎是高寒缺氧的无人区。一路上,他除了见到一辆军车,再没见到人,连士兵们都劝他别走了。

  记者问他:“走过了祖国的山山水水,这次骑行后,你还有什么打算吗?”“罗哥”说,他下一个目标就是骑游欧洲,现在正在咨询相关证照的问题。只要身体做主,他会将骑行进行到底。

  “我喜欢一个人骑行,不需要照顾谁的感受,想走就走,想停就停。”“罗哥”说,骑行在路上,那种“人车合一”、“天地合一”的感觉太美妙、太爽了。
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