钱江目标——引领消费潮流

我是八妹

来源：摩托财智
　　近阶段的摩托车行业民族品牌都有一个共同的困境，那就是产品对80后新生代的消费者，没有足够的吸引力。这是由品牌力、产品设计、动力技术、营销手段和公共关系等多重因素造成的。钱江率先意识到问题的严重性，2009年钱江全面推出新生代系列产品，就是着眼于以全新产品、全新理念，满足新生代的需求，培育新的消费群体，自豪的走在了摩托车行业的前列。全新产品的成功上市，预示着钱江未来更加光明。
　　要想真正吸引新生代消费群，首先必须要有真正原创的车型，时尚、运动、够酷、个性，甚至另类是新生代车型开发的精要和元素。绝不能和土气、大众、没个性这些让新生代厌恶的字眼沾边。原创车型设计能力，恰是摩托车行业所严重欠缺的。中国摩托车只有30年发展史，与国外百年摩托车工业相比还显得稚嫩。更为重要的是，中国摩托车消费以农民为主体，阻碍了原创车型的技术研发热情和动力。很多企业对原创车型开发和技术投入，既缺勇气，也缺少市场推力。
　　钱江站在行业领导者的高度，跨过老师找师爷，收购了欧洲百年品牌贝纳利。5年来，钱江结合贝纳利百年设计经验和领先理念，利用贝纳利技术和人才，潜心研究中国市场的特色，真正迈入原创车型开发设计的大门，再一次走在行业的前列。比如在第八届中国国家摩托车博览会上“钱龙”的******展示，点燃了新生代的需求热情，而这更可以看作钱江未来取胜市场的尖刀型利器。
　　钱江新生代摩托，就是针对国内即将成为消费主流的80后、90后而设计制造的。在吸收传统车型优点的基础上，融汇贝纳利顶尖技术和设计理念，中意专家联合研发，生产出代表未来发展趋势的新一代摩托车。以满足中国新生代消费者个性时尚、功能多元化需求为导向。中意专家联合研发设计，外观造型、舒适安全、加速性能、等多方面进行了开创。技术上，耐磨动力平台超越传统的CG、CB、YB和GS，成为动力源的先导者；电喷、水冷、四气门等技术运用，提升了钱江动力源的宽度和竞争的锐度；欧洲大排量动力技术引进和消化，成为钱江未来决胜的基础。钱江品牌让中国摩托车民族品牌看到了希望。设计上，钱江颠覆了中国传统上的模仿和克隆，运动、时尚、舒适、个性成为钱江设计的的代名词。钱江新生代摩托车，既不归属于五羊款、铃木王款，也不归属本田款或CG款。但涵盖了目前市场上任何一种摩托车的优点，配置讲究、精致实用。覆盖运动休闲、家用、商用诸多用途，满足不同人群的需求，不久钱江“金钢款”、“畅跑款”、“钱龙款”也许就是他们的代名词。
　　钱江传承100年世界摩托车技术的积累，把它带给新钱江，使得100年的古典积累和先进技术走在前列，这是钱江新篇章的主题。在钱江的一个产品序列里，钱江是追求中国文化的一个代表，从“钱江龙”计划首款力作“钱龙”150、“钱龙”200开始，钱江将随着中国的崛起，走在世界的前列。“钱”代表“钱江”，“龙”代表“中国”；在“钱龙”之下的125、“御龙”150将是承接“畅跑”、钱龙之间的代表作，承担起保卫钱江走向世界的重任；在“钱龙”之上更有高高在上的尊贵的“黄龙”，象征着中国走向世界的一个极致性的代表，发动机排量从200CC-600CC，黄龙将是钱江品牌更加引领潮流的典范。
　　“金钢”是实用型车型的代表，适用于劳动和生活，能带来便利的一个车型，在这个上边，钱江还将引入新的理念，以“龙”为理念的文化特点将赋予区中；太子、踏板、弯梁车的布局也将产生。产品线所表现的是我们和市场结合度的一个集结，它的背后就是我们钱江从钱江的时代，走到龙的时代，从耐磨的时代走向“跨越时代、走在前列”的新钱江时代。
　　如何把100年的积累结合到钱江摩托体系内部，钱江靠什么完成这些变革呢？如今，在钱江的技术系统里面，有很多白皮肤、高鼻子、蓝眼睛的洋人，他们是在世界领域里的知名专家。在意大利、在欧洲，通过收购贝纳利，积累起来了丰富的技术人才。而钱江在美国，与美国的终身教授，新能源领域的领军人物合作，在摩托车未来的绿色、环保、低碳技术应用领域走在了行业的前列。世界顶尖的行业优秀专家融合在钱江的研发团队里，对接国际钱江，融合钱江固有技术，新生的钱江和以前的钱江已经大不一样了，2009年获得市场的积极的响应，摩托车市场的增幅，钱江居于首位，就是一个鲜明的有力的证明。
　　从钱江制造走向钱江创造，钱江已经奠定了非常好的基础，钱江发动机走向和“龙系列”配套的发动机，符合世界发展潮流的，低碳的、环保的、混合动力的发动机，在竞争对手还在思考方向的时候，钱江已经展示在了大家的眼前，已经让消费者感受到了变革产品的魅力。

　　世界品牌+欧洲设计+日本品质+中国成本

　　如今，钱江新生代产品的品质、性能正向日本品质的代表合资品牌发起冲击。2010年，是钱江全面实现日本品质的关键一年。六年来，钱江在不断吸收贝纳利百年制造技术和经验，其生产系统正在经历一次脱胎换骨的大改造，目前10多款的新生代产品不过是改造后生产能力的初次释放。显然，在制造层面，钱江已经为将来推出更高品质更高性能的新生代摩托车做了充分的准备。
　　同时钱江还具备合资品牌所没有的欧洲设计。在产品设计开发方面，钱江不但充分吸收贝纳利百年摩托车设计经验，同时也聘请了数名海外知名设计师，目的就是让钱江未来的产品更时尚美观，让年轻人也喜欢钱江，比如街跑车畅跑、比如金钢、比如烈焰就有这些设计师们的心血。这样在制造和设计两个平台上，钱江都做足了功课，目的就是面向未来。
　　至于中国成本，更是钱江的强项。钱江的成本控制能力，是全行业首屈一指的。因此，钱江致力于打造世界级品牌，绝非空洞的理想，而有着坚实的基础。借助贝纳利平台，钱江正在融合学习贝纳利技术，从小排量技术到大排量，从外观设计到制造能力，这个阶段，钱江将全面完成“欧洲设计”和“日本品质”的战略目标。下一个阶段，则是充分利用贝纳利的品牌文化、资源，与钱江的本土文化融合，逐渐提升钱江的品牌力，巧借中国经济成长之船，走向世界，最终成就世界的钱江。