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宝马S1000RR 创造曼岛TT最快单圈平均时速

时间:2015-12-15 文章来源: 宝马摩托车中国

  作为世界上最壮观最危险的摩托车赛事,曼岛TT赛一直在车迷心中占据了神圣的位置。赛车的平均车速在208km/h左右,虽然这项赛事以危险着称,但依然吸引着全世界最优秀的摩托车骑士前来参与。

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  2014年,Michael Dunlop更是凭借BMW S1000 RR再次夺魁,并在第三赛段创造132.298mph≈212km/h的史上最快单圈平均时速。

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  1907年5月28日,首届曼岛TT摩托车赛在曼岛举办,曼岛是位于英格兰和爱尔兰之间的小岛,由于那个时期的摩托车赛事是极度危险的,以至于英国政府完全禁止在英国本土举办摩托车赛事。所以当时的摩托骑士们把赛事搬到了没有禁令的曼岛,并且一直办了下来。从1907年第一场比赛至今,曼岛TT已经存在了108年,每年6月份在这岛上举行。比赛的赛道是围绕岛外围的公路,全长60公里,弯位有200个以上,是全世界最长的赛道。赛道穿过市街地、山路等,十分多元化。比赛是运行在一个计时格式的公共道路封闭赛车,每位赛车手完成6圈的赛道全程,用时最短者成为冠军。由于比赛的时间十分长,参赛者的耐力和集中力相当重要。

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  作为世界上最危险的摩托车赛事,曼岛TT整条赛道由曼岛的城镇小道和普通山路封闭之后构成,这里没有大型赛道宽阔的,平坦的路面,更别提可以供车手摔车之后平稳安全滑行的缓冲带。路面不平,60公里长的赛道整体落差很大,加上普通公路不可避免的坡道,TT赛车几乎是在不断的跳跃着进行比赛;在赛道的城镇部分,摔车了就是撞墙,撞树,或者直接撞到当地居民家里;在赛道山路部分则会更糟,摔车就会直接掉下悬崖。但也正是这些冒着生命危险的车手们,让曼岛TT成为真正伟大的赛事。

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  可以预见,在曼岛TT这样的摩托车赛事中,性能卓越且安全可靠的座驾必不可少。而Michael Dunlop夺得冠军并创造最快圈速,正是仰仗了BMW S 1000 RR。

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  作为性能最强劲的量产型超级摩托车,目前在售的2015版BMW S 1000 RR采用四冲程直列四缸水冷发动机,总排气量达到999cc,峰值功率达到199马力。扭矩输出也在转速5000rpm以上时得到强化,同时在9500rpm-12000rpm之间,都维持在112N·m左右,加速能力异常强大!

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  性能强大的同时,S 1000 RR还变得更安全。在整体悬吊的部分,针对主车架结构作出设计上的调整,更轻的重量、却提升了车体刚性与韧性。搭配DDC动态阻尼控制系统,由电脑针对即时路况与数据分析、做出悬吊阻尼的自动调整,对于极限操驾时的稳定度、车辆循迹性以及更清晰的路面回馈感都有十足的正面影响。竞赛用ABS、以及电子辅助快速排档,对于骑乘辅助方面,堪称全球市售车中最顶级的表现。

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  曼岛TT象征着摩托骑士们对于摩托车的极限追求。既要刺激疯狂的驾驶体验,又要确保人身的安全。作为超级跑车中的王者,S 1000 RR真正做到了鱼与熊掌兼得。也正是基于这一原因,S 1000 RR成为超级跑车的典范之作。

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