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2016 Dakar拉力赛的战马 Husqvarna FR 450 Rally

时间:2016-1-5  文章来源: BikeHK 作者:何七

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  大家对这个型号很陌生吧?没错,因为未有市售版,但又不是概念车。FR 450 Rally其实是Husqvarna厂队出战2016 Dakar拉力赛的战马!今年Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing Team派出三位车手 – 来自智利的Pablo Quintanilla、葡萄牙的Ruben Faria及法国的Pela Renet出战这项世上最长途及赛道环境最恶劣艰辛的比赛。今年的赛道订於阿根廷出发,经波利维亚再折返阿根廷。比赛共分十三阶段进行,电单车组别每天约行驶六百余至九百余公里,对车手体能、技术以及战马的性能表现都有极端的要求。至於采用450机器,是因为Dakar赛会规定电单车不论单缸或双缸,最大排气量都必须在450cc以内。
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  Pablo Quintanilla在2015年的赛事中仅仅三甲不入,今年以#4号车出战。而去年冠军,#1的Marc Coma经已退役,即是Pablo将会是车手名单的第三名车手。2016年是Pablo的第四回Dakar拉力赛。
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  #8的Ruben Faria自2006年已是Dakar的常客,2013年更取得总亚军。多年来已取得过三次十名内的佳绩。在三名车手之中,以Faria的经验最为丰富。Faria表示:「Husky太厉害了!工程队伍在车身底盘及其他细节的功夫很好。这台战马是车队上下一心的成果,很高兴我能够成为一份子。」
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  新加入Husqvarna家庭的Pela Renet拥有丰富的MX及Enduro经验,亦是E2的世界冠军。在去年十月他於Morocco Rally首度策骑FR 450 Rally,而出战Dakar更是他一直以来的梦想。
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  在2016年Dakar前哨战之中,Ruben Faria与他的FR 450 Rally以6:27的时间完成了11km的计时路段,与另一位西班牙车手一同造出最快的时间。这项前哨战於星期六举行,是一项新加的项目,可算是星期日第一阶段赛事的出发次序排位赛。当Ruben取得第一位时,Pablo取得第八,而新手Pela则如其他车手般在一过河路段失手,损失了超过3分钟时间。
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  虽然三位Husqvarna车手准备就绪,可惜的是第一阶段赛事因天雨关系而取消。大会表示因为大雨关系,直昇机未能起飞,未能保障车手的安全,因此而取消第一阶段赛事。车手们因而省下了632km的路段,不过一月四日就要挑战786km的路段了。
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  说回他们的战马FR 450 Rally,这是Husqvarna接受预订生产的型号,车价约为港币$350,000。由於订造的关系,这款车可按需要而加上行街的部件并登记出牌。估计连税後,到港的车价约为$480,000。这是否天价?香港代理骑士自家店负责人王师傅就曾在车厂内见过真车,车身采用大量碳纤维及CNC铝合金零件,就连包装箱都比一般市售型号大很多,相信是包含了大量跟车配备及比赛用的後备零件。这款车属全手工限量制造的纯种拉力赛车,数十万就能买到factory rally车款,比起那些天价超跑的天边门槛,FR 450 Rally可说是超值了!
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