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摩友如是说-第3篇-来自“我与赛艇300的故事“征文活动

时间:2016-1-19  文章来源: 光阳摩托

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  几乎每个“大男孩”都有一个机车梦!
  记得正值青春期的我,那个雄性荷尔蒙旺盛的14岁,得到了人生中的第一辆“高档”山地自行车。从那时起,我开始迷恋上了柏油马路!几乎每天都很享受在公路上骑行的快感,听着飞过耳边的风声,不断划过身后的树木、人群、交通护栏,让我无比兴奋!
  若干年后,不知道何时“燃油助力车”开始满街流行。看着马路上飕飕跑过的助力车,自己再也耐不住寂寞,添置了一台助力车。这是我最初对“踏板车”的认识,体会到“踏板车”的便捷和实用。
  就这样,从自行车变成助力车,再到后来的100CC踏板摩托、后又升级到150CC,同样还是踏板。直到2015年,今年的8月份最新购置了光阳赛艇300,让我完美实现了大绵羊的梦想。
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  其实我对“光阳”并不陌生,相信很多人和我一样都是从“豪迈”开始认识的“光阳”,自己也有幸在10多年前骑过“豪迈”。“KYMCO”是我认识比较早的摩托品牌之一,这几个字母我印象深刻。
  季节变换,不知不觉已经进入寒冬,但这仍未阻止我携“300”出游的**。
  每逢周末闲暇之际,我起床后会下意识的看看外边的天空,云淡风轻空气也不错!说走就走!刷牙洗脸吃饱饭,带好护具带好老婆,就这么风风火火的出发了。没有明确的目的地,也很少带相机去刻意拍照,因此每次出游回来基本没有任何痕迹留存,路上单纯的享受着骑行的快乐和自由的感觉。
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  由于赛艇300宽大厚实的身躯,以及恰到好处的前风挡,让骑行变得非常惬意。在合适的路段合适的环境,你能够尽情的加快或放慢速度来感受此刻自由的心情!穿过大山,走过溪流和林间小路,这是只有摩托车才能够体会到的一种激动。赛艇300稳健的身躯,在达到时速80、100公里仍旧可以轻松随意的掌控,低沉轻盈的发动机声音就像在告诉我:一切安好!由此,赛艇300速度和舒适兼具的特质,成为我爱上它的一个理由。
  每天工作的繁忙,让多数人身心疲惫,我也不例外。但自从有了摩托,在这近10年的时间里,上下班也成为我工作外的轻松时刻!换了赛艇300以后,这种感受更加明显。
  我现在的工作地点在新城区附近,单程大约15公里。虽然主要是国道,但车流并不是那么繁忙和拥挤。宽敞的沥青路面给了赛艇300“撒野”的优势,在车流中行云流水的那种极致体验几乎伴随了我每一天。结婚前,下班我是急着约会,结婚后,下班我是急着骑心爱的“300”。累了一天,人总得放松一下吧,为何不让回家的路程变得更加愉悦呢?路上有“300”,回家有老婆,我觉得是挺幸福的一件事!
  以下是我赛艇300的粗略车况,供参考:
  购买时间:2015年8月
  骑行路程:8000公里
  个人体重:140斤
  个人身高:1.7米
  300油耗:由于天天国道,基本上是10元跑个60公里左右
  极速(表):130+
  最佳车速:40到100公里
  友情提醒:安全骑行,遵守交规!
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