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2017 YAMAHA MT-09 新一代改头换面

时间:2016/10/7  文章来源: moto-one 作者:Chario

采用直列3汽缸的MT-09经已推出市场三年。于2016年德国科隆车展上,YAMAHA推出新一代改头换面的MT-09,而新设计的头灯承袭了MT-10头灯造型的神采。
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新一代MT-09沿用水冷四冲程三汽缸 DOHC 四汽门引擎,排气量及马力分别维持847cc及115ps马力,但官方新闻稿指改善了马力输出的线性反应,相信有助油门反应更畅顺。而今代MT-09的焦点落在一对新设计的LED头灯上,车尾LED灯也由上一代一体式变为分体式。为了摆放新设计尾灯,据资料显示副车架较上一代缩短30mm。
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而头灯两侧包围也经过重新设计,水箱两侧还新增一对风刀,车尾更采用安装在尾担延至后轮的尾牌架,比起传统座椅下的尾牌架更美观,而指挥灯也由上一代靠近头灯位置迁至散热水箱两侧。
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为了让骑士更轻松转档,新款MT-09配备电子快速转档器,使升档不用拉动离合器杆,配合新的Assist & Slip (A&S)离合器,拉动离合器的重力较上一代轻20%。新车的前叉也得到升级,上一代的41mm的倒立前叉只有REBOUND回弹调校,新车的前叉新增COMPRESSION下压调校,尾避震则维持不变。至于A、STD及B马力模式,以及可开及关的循迹系统一应俱全。
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