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发表于 2018-5-26 17:16
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这9家没有电摩资质的摩托车企业被取消资质
时间:2018/5/26 文章来源: 全球电动车网
最近有一件事,值得深思:山东某篷车企业收购了一家摩托车厂,结果该摩托车厂摩托资质已被取消!新国标就像一颗深水炸弹,波及无数,并产生巨大影响。在新国标正式实施后,电动车分为非机动属性和机动属性两种。
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2018-5-26 17:16
争渡,争渡,惊起一滩鸥鹭。
目前电动车厂家共1200家左右,但拥有电摩资质的仅约30来家。这意味着在电动摩托车的市场规模从10万台跃升到500多万台(规模甚至更高),生产厂家从1200家减少到30来家,竞争格局将与今天大不相同。
对于立马、雅迪、小刀、新大洲、新日、绿源、爱玛等本来就有布局、拥有摩托车资质的企业来说,在过渡期只需要对产品结构进行调整,简易款、豪华款依然可以生产销售;但对于一些没有实力的小厂依靠联营、贴牌,没有电摩资质以后就不能生产豪华款电动车。
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2018-5-26 17:16
而且,并非获得了摩托车资质就是一劳永逸了,所有获得摩托车生产资质的企业都会在工信部网站进行公示,进行定期抽检,不符合条件的会取消资质。今年,就有这9家企业因为未提出准入条件考核申请或考核未通过,被暂停新产品公告申报,且不得办理更名、迁址等基本情况变更手续。
对于电动车企业来说,新国标上留有11个月的过渡期,并不需要过度恐慌,这11个月可以充分消化库存、调整生产线。同时,在选择与摩托车企业合作时,要对企业进行多角度调查,很多摩托企业虽有资质,但国家对摩托资质的监管力度也会加大,对不达标摩托企业将会取消资质。
对于电动车经销商来说,更应该擦亮眼睛,代理一些实力强、有资质的品牌,防止以后新国标实施后造成不必要的麻烦!对于消费者来说,新国标对买电动车并没有影响,非标车并非“非法车”,放心大胆地购买!
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